Hilfe
Neues Thema
Antworten
wollte fragen ob ihr einige gute Seiten kennt um das Mofa ein wenig schneller zu machen
Hoffe diese Frage ist erlaubt
-->Gruss MiCi
Dieser Beitrag wurde von mici bearbeitet: 23. März 2006 - 22:58
Mofa
#1
mici 
- Gruppe: aktive Mitglieder
- Beiträge: 426
- Beigetreten: 16. November 05
- Reputation: 0
- Geschlecht:Männlich
- Interessen:Computer, Sport
geschrieben 23. März 2006 - 22:57
Hallo Leute
wollte fragen ob ihr einige gute Seiten kennt um das Mofa ein wenig schneller zu machen
Hoffe diese Frage ist erlaubt
-->Gruss MiCi
wollte fragen ob ihr einige gute Seiten kennt um das Mofa ein wenig schneller zu machen
Hoffe diese Frage ist erlaubt
-->Gruss MiCi
Mac Benutzer sind Linux klauer!!
Nach oben
#2 _Rainer04_
geschrieben 23. März 2006 - 23:17
Eine 2-sekündige Suche bei Google ergab ca. 71.000 ...
#3 _-=[J]=-_
geschrieben 24. März 2006 - 07:16
Um dein Mofa schneller zu machen musste :
schieben.....
schieben.....
#4 _Breaker_
geschrieben 24. März 2006 - 07:29
Klar ist die Frage erlaubt, allerdings solltest du wissen das bei Modifikationen am Mofa die Betriebserlaubnis erlischt, weswegen es im normalen Strassenverkehr nicht mehr benutzt werden darf. Versicherungsschutz ist dann auch futsch.
Die Folgen: Solltest du einen Unfall bauen, bei dem Schaden entsteht wird die Versicherung sagen: Das Mofa war frisiert, wäre es nicht frisiert gewesen wäre der Unfall nicht passiert. Wir zahlen nix."
Und jetzt stell dir vor du bist bei einem teuren Auto entlanggeschrammt, weil du z.b. einem Kind ausweichen musstest, und hast einen Schaden von 15000€ verursacht (so abwegig ist das gar nicht, neue S-Klasse, Kotflügel vorne, Fahrertür und Fonttür beschädigt, ausbeulen, ggf. austauschen, neu lackieren...), du würdest auf den Kosten sitzenbleiben.
Noch schlimmer wäre es wenn du z.b. einer Person nicht ausweichen konntest, ein Personenschaden kann leicht in die Hunderttausende gehen, und deine Versicherung weigert sich, die sagt das aufgrund der Modifikationen die Bremsanlage des Mofa's nicht mehr ausreichte und deswegen der Schaden entstand.
Überlege dir also gut was du tust, und wenn du es frisieren willst dann nutze das Mofa bitte in deinem eigenen Interesse nicht mehr im Strassenverkehr.
Die Folgen: Solltest du einen Unfall bauen, bei dem Schaden entsteht wird die Versicherung sagen: Das Mofa war frisiert, wäre es nicht frisiert gewesen wäre der Unfall nicht passiert. Wir zahlen nix."
Und jetzt stell dir vor du bist bei einem teuren Auto entlanggeschrammt, weil du z.b. einem Kind ausweichen musstest, und hast einen Schaden von 15000€ verursacht (so abwegig ist das gar nicht, neue S-Klasse, Kotflügel vorne, Fahrertür und Fonttür beschädigt, ausbeulen, ggf. austauschen, neu lackieren...), du würdest auf den Kosten sitzenbleiben.
Noch schlimmer wäre es wenn du z.b. einer Person nicht ausweichen konntest, ein Personenschaden kann leicht in die Hunderttausende gehen, und deine Versicherung weigert sich, die sagt das aufgrund der Modifikationen die Bremsanlage des Mofa's nicht mehr ausreichte und deswegen der Schaden entstand.
Überlege dir also gut was du tust, und wenn du es frisieren willst dann nutze das Mofa bitte in deinem eigenen Interesse nicht mehr im Strassenverkehr.
#5
tobY
- Gruppe: aktive Mitglieder
- Beiträge: 944
- Beigetreten: 08. Mai 03
- Reputation: 0
- Wohnort:localhorst
- Interessen:keine :P
geschrieben 24. März 2006 - 08:36
du Moralprediger 
, aber du hast schon Recht. Damals als ich noch jung war, also vor 2 Jahren. Bin ich mit meiner RS aucn mit 34ps gefahren, man darf sich nur nich erwischen lassen und keinen Unfall bauen. Den Unfall hatte ich zuvor gebaut, da wurde ich von nem BMW in ner Kurve schoen aufs Maisfeld "abgeschoben".
, aber du hast schon Recht. Damals als ich noch jung war, also vor 2 Jahren. Bin ich mit meiner RS aucn mit 34ps gefahren, man darf sich nur nich erwischen lassen und keinen Unfall bauen. Den Unfall hatte ich zuvor gebaut, da wurde ich von nem BMW in ner Kurve schoen aufs Maisfeld "abgeschoben".
what do you mean john 3:16? for god so loved the world, every man packs an m-16 - says the boy to the fiend.
#6
Mito
- Gruppe: aktive Mitglieder
- Beiträge: 111
- Beigetreten: 27. September 05
- Reputation: 0
- Wohnort:Mansfelder-Land
geschrieben 24. März 2006 - 09:48
ne rs hat doch nur 32PS.
Ne Mito hat eigentlich 34...kann mich aber irren
MfG
Ne Mito hat eigentlich 34...kann mich aber irren
MfG
#7
tobY
- Gruppe: aktive Mitglieder
- Beiträge: 944
- Beigetreten: 08. Mai 03
- Reputation: 0
- Wohnort:localhorst
- Interessen:keine :P
geschrieben 24. März 2006 - 09:56
Zitat (Mito: 24.03.2006, 09:48)
ne rs hat doch nur 32PS.
Ne Mito hat eigentlich 34...kann mich aber irren
MfG
Ne Mito hat eigentlich 34...kann mich aber irren
MfG
Die mit 28 Vergaser hat 32PS und die mit 34er 34PS. Die neue hat den 28er und das alte Modell den 34er. Ich hab das neue Modell mit alter Verkleidung (durch meinen Unfall) und 34er Vergaser und Arrow Anlage (wobeis die nich wirklich bringt).
Und das Problem is, die PS liegen da sowieso nur an der Kupplung an und bei 11k rpm... Deswegen muss ich mich mal nach was neuem Umschauen.
what do you mean john 3:16? for god so loved the world, every man packs an m-16 - says the boy to the fiend.
#8
Mito
- Gruppe: aktive Mitglieder
- Beiträge: 111
- Beigetreten: 27. September 05
- Reputation: 0
- Wohnort:Mansfelder-Land
geschrieben 24. März 2006 - 10:18
naja, meine is noch so halb gedrosselt.hab das ritzel gewechselt und die drosslung im krümmer etwas ausgedremelt.so bin ich jetzt schon bei 12k rpm knappe 155 gefahren.hab da ja noch 2k vor mir aber man solls ja nicht übertreiben.im frühling kommt die drosslung dann komplett raus und dann bin ich mal gespannt ob sie wirklich ihre 190 schafft
#9 _asterx_
geschrieben 24. März 2006 - 10:49
Immer schön vorausschauend fahren, denn die Bremsen sind für die Geschwindigkeit nicht ausgelegt. Die Reifen sicherlich auch nicht. Früher war war man froh wenn die Mofa 50 - 60KmH lief.
#10
Mito
- Gruppe: aktive Mitglieder
- Beiträge: 111
- Beigetreten: 27. September 05
- Reputation: 0
- Wohnort:Mansfelder-Land
geschrieben 24. März 2006 - 11:02
doch denke schon das das alles dafür ausgelegt ist.Die Firma wird das schon dafür gemacht haben wenn die diese geschwindigkeit angeben.bremsen sind von Werk aus Brembo und Reifen hab ich z.Z. vorne nen 110 und hinten nen 150.beides von Pirelli.
Ich werds ja dann merken wenns anfängt zu rückeln.
Ich werds ja dann merken wenns anfängt zu rückeln.
#11
tobY
- Gruppe: aktive Mitglieder
- Beiträge: 944
- Beigetreten: 08. Mai 03
- Reputation: 0
- Wohnort:localhorst
- Interessen:keine :P
geschrieben 24. März 2006 - 11:09
Wenn du ueber 150 faehrst mit dem Teil klappert sowieso alles. Und Merke: Geschwindigkeit ist nicht alles.
what do you mean john 3:16? for god so loved the world, every man packs an m-16 - says the boy to the fiend.
#12
Mito
- Gruppe: aktive Mitglieder
- Beiträge: 111
- Beigetreten: 27. September 05
- Reputation: 0
- Wohnort:Mansfelder-Land
geschrieben 24. März 2006 - 11:15
das mit dem klappern fängt schon an wenn ich nur im stand oder im 1. etwas höher drehe.so ab 9000 vibrierts schön.
stimmt geschwindigkeit ist nicht alles.das fahren allgemein macht am meisten spaß.grade die schlangenstraßen
stimmt geschwindigkeit ist nicht alles.das fahren allgemein macht am meisten spaß.grade die schlangenstraßen
#13
mcsick
- Gruppe: aktive Mitglieder
- Beiträge: 429
- Beigetreten: 14. Dezember 04
- Reputation: 0
- Wohnort:Salzburg/Österreich
#14
Mito
- Gruppe: aktive Mitglieder
- Beiträge: 111
- Beigetreten: 27. September 05
- Reputation: 0
- Wohnort:Mansfelder-Land
geschrieben 24. März 2006 - 11:33
Roller sind hässlich.Ich mag die Dinger net
#15
Schwabi
- Gruppe: aktive Mitglieder
- Beiträge: 1.785
- Beigetreten: 27. November 05
- Reputation: 0
- Wohnort:Walding, Österreich
geschrieben 24. März 2006 - 13:02
mein "mofa" hat 6-7 Ps rennst 85 mit 14er ritzel und 75-80 mit 13er ritzel....
sleber ändern am motor würd cih aber nix.....wegen garantie und so....
sleber ändern am motor würd cih aber nix.....wegen garantie und so....
Dieser Beitrag wurde von schwabi bearbeitet: 24. März 2006 - 13:02
