[Only-P]

Ich seh das ja ehr so, dass die meisten Todeskanidaten eben mit nem 75PSer fahren wie mit nem 250PSer.
Genauso haben vllt viele nicht soviel Respekt vor ihrem Kleinwagen wie Klausi vor seinem GTI. Ist zwar etwas komisch beschrieben, aber ich glaub man kann erkennen was ich meine

[TechChabo]

Hui Auto Historie :-) Dann will ich auch mal !

1992er Ford Fiesta XR2i mit 96kW - Bin ich 1 Jahr gefahren, spaßiges Autochen

1995er Opel Calibra 110kW - Die schlimmste Gurke die Ich jemals gefahren hab, dachte nie mehr Opel...

1999er Audi S3 154kW - Nach dem Opel Desaster ein Trotzkauf :-) Aber der beste den ich je gemacht habe, hat mich 5 Jahre und rund 200.000 KM treu begleitet, von meiner Freundin zerblasen worden.

2001er Ford Puma 92 kW - OK No comment, die gurke hatte ich danach genau 4(!) Wochen

2002er Opel Astra H 85 KW (da wurde ich kurz gescheit :-)) - Wurde dann angeschafft, bin ich nen gutes Jahr gefahren, war ne mistkarre, Gott sei dank reichte das Geld dann im Jahr 2010 für den nächsten :-)

2004er Audi S4 Avant 253 kW (und die Vernunft flog davon... :-)) - War jetzt 4 Wochen bei MTM, Leistungsprüfung steht noch aus... Dazu gibts nur eins zu sagen: <3 <3 <3 <3 <3 <3 :-D

[clickme]

Zitat

2004er Audi S4 Avant 253 kW (und die Vernunft flog davon... :-)) - War jetzt 4 Wochen bei MTM, Leistungsprüfung steht noch aus... Dazu gibts nur eins zu sagen: <3 <3 <3 <3 <3 <3 :-D

Sehr schön. Ich hab mir vor ein paar Tage den S5 als Sportback gegönnt. Bin mal gespannt wann ich ihn in Ingolstadt abholen darf

[Leshrac]

So allmaehlich kommt da schon genug taugliches material fuer ein winfuture-rennen zusammen

Zitat (ThunderKiller: 13.07.2010, 20:24)

Wenn mans gewohnt ist weiss man wie man mit so viel Leistung umzugehen hat.

Ich wuerde da generell jedem ein professionelles fahrertraining nahelegen, anders weiss man nie damit umzugehen. Es braucht zeit und viele fahrten unter verschiedenen bedingungen, auch am limit, um ein auto wirklich kennenzulernen; jedes reagiert voellig anders.
So lassen sich von vornherein gefaehrliche situationen vermeiden, und sollte es doch einmal eng werden, weiss man sich richtig zu verhalten.

[Lord_Dee]

Da gebe ich dir Recht.
Habe vor 2 Wochen ein Fahrsicherheitstraining gemacht mit meinem Auto.
Da erkennt man zbsp wie sich dein Fahrzeug mit oder ohne ABS, ESP ,etc. verhält.
War auch ganz witzig und hat Spass gemacht.
1 ganzen Tag - 170 Euro.
Es gibt da natürlich viele Trainings, darunter auch Driftkurse und der ganze Schnick-Schnack.

[ThunderKiller]

Zitat (Leshrac: 14.07.2010, 13:04)

Ich wuerde da generell jedem ein professionelles fahrertraining nahelegen, anders weiss man nie damit umzugehen. Es braucht zeit und viele fahrten unter verschiedenen bedingungen, auch am limit, um ein auto wirklich kennenzulernen; jedes reagiert voellig anders.
So lassen sich von vornherein gefaehrliche situationen vermeiden, und sollte es doch einmal eng werden, weiss man sich richtig zu verhalten.

Auf jeden Fall.. Hab meins damals vom ADAC bezahlt bekommen

[Scarecrow]

Ich werde mir wohl auch eins zum Geburtstag wünschen. Finde das schon verdammt wichtig.

[Worm]

Zitat (clickme: 14.07.2010, 12:14)

Sehr schön. Ich hab mir vor ein paar Tage den S5 als Sportback gegönnt. Bin mal gespannt wann ich ihn in Ingolstadt abholen darf

Audi ist vom Design einfach super. Meine absolute Lieblingsmarke

[clickme]

Japp. So ist es. Es hat auch nix mit Luxuskarossen zu tun.

Ich bin einfach dem Mythos der vier Ringe verfallen. Auch wenn es ein teurer Spass ist. Man muss es sich ja nicht leisten.

[Ludacris]

das ist meins

(geh mich heut fürn führerschein anmelden :D)

dann gibts mal nen 4er Golf mit 90ps und ein paar optischen verbesserungen im innenraum

edit: Audi ist wahnsinn auf meiner wunschliste stehn momentan der A3 als 5 türer - nicht zu groß und nicht zu klein und trotzdem schön und der A8 *schwärm*

Dieser Beitrag wurde von Ludacris bearbeitet: 15. Juli 2010 - 11:13

[ThunderKiller]

Der A8 is klasse, bis auf das schwarze Emblem

Aber den muss man erstmal bezahlen

[clickme]

Nerja. Der S5 war mit knappen 70T öcken auch net billig.

Der A3... Den hab ich im Moment. Sehr, sehr schönes Auto. Aber nach hinten wahnsinnig unübersichtlich.

Der A8 ist eher das Business / Opa Auto.

[Snake-deluxe]

Der S4 mit seinen 340 Kompressor-PS geht aber ziemlich schlecht....

Der TTRS dagegen (ebenfalls 340 PS) is da deutlich schneller in allen Disziplinen


Auch nett: Audi RS5


bin aber eh der Meinungm, das man sich auf Winfuture nicht über

a) Frauen
b) Autos

unterhalten braucht.... es fehlt einfach an Gleichgesinnten
wenn ich schon Sätze les wie "200 PS OMG!!! sowas braucht niemand..."

Dieser Beitrag wurde von Snake-deluxe bearbeitet: 15. Juli 2010 - 18:39

[Atropin]

Audi hat sich in den letzten Jahren stark verändert. Früher einfach ein gutes deutsches Auto für Leute die nicht nach 70.000 km ne neue Kupplung wollten und heute so ne komische pseudo-luxus Prollmarke.

Ich finde das auch total verwirrend wer sich heute diese Luxusklasse anschafft.
Der Anteil dieser Fahrzeuge bei den Autos die man auf der Straße sieht ist in den letzten Jahres sowas von gestiegen ...

[ThunderKiller]

Zitat (Snake-deluxe: 15.07.2010, 19:39)

bin aber eh der Meinungm, das man sich auf Winfuture nicht über

a) Frauen
b) Autos

unterhalten braucht.... es fehlt einfach an Gleichgesinnten
wenn ich schon Sätze les wie "200 PS OMG!!! sowas braucht niemand..."

Zitat (Atropin: 15.07.2010, 19:40)

Audi hat sich in den letzten Jahren stark verändert. Früher einfach ein gutes deutsches Auto für Leute die nicht nach 70.000 km ne neue Kupplung wollten und heute so ne komische pseudo-luxus Prollmarke.

@Atropin: VW wird immer hochwertiger und teurer.. Was bleibt Audi andere übrig?