[Snake-deluxe]

Kann man auch folieren lassen...

Über die Optik lässt sich aber streiten

[DARK-THREAT]

Zitat (Daniel: 29.08.2010, 13:08)

Ich hab 2-3 Sekunden gebraucht...und zum schweißen sehe ich zumindest bei dem was ich verlinkt habe nichts.

Dann schaue mal diese Suchergebnisse an. Das sind nur diese 2 kleinen Blenden, die nicht besonders aussehen. Die habe ich in diversen Shops doch auch gefunden. Das habe ich im Ausgangspost doch gesagt (tiefer als die normal Gefürten).

Zitat

Kann man auch folieren lassen...

Ich glaub, dass sieht dann garnicht gut aus.

Peace.

[Xenon]

Was genau willst du denn? Nen Plastikteil das du da dranklebst, oder wie?

Übrigens sehen weder folie noch sowas geklebtes gut aus, da in den meisten fällen nachts dann der scheinwerfer oben an dem entstandenen Schlitz durchscheint... oder man diesen Schlitz sieht.

Mal davon abgesehen, dass das halt Baumarkttuning is, aber das muss ja jeder für sich entscheiden

Aber so Zeug findest doch bei ATU normal in allen Formen und Farben?

[DARK-THREAT]

Zitat (Xenon: 21.09.2010, 13:02)

Was genau willst du denn? Nen Plastikteil das du da dranklebst, oder wie?

Nein, nicht drannkleben, dann sieht man halt das Licht dadurch. Ich hab 2 Arten zum drannschrauben im Internet gefunden. Ich hab in diesem Beitrag ungefähr es gezeichnet.

Und gefunden hab ich allerdings bissher nur diese 2 Arten für meinen B Corsa:
http://data.motor-talk.de/data/galleries/8.../bild-61386.jpg
http://im4.ebidst.com/upload_big/8/2/8/122...087-30607-0.jpg

Und das schaut ehrlich gesagt nicht unbedingt schön aus.

Baumarkttuning. Ich kann an meinem Auto kaum etwas selber basteln, bzw hab ich nicht die Interesse. Und machen lassen (schweißen, lackeieren) kostet mir viel zu viel.

Peace.

Dieser Beitrag wurde von DARK-THREAT bearbeitet: 21. September 2010 - 15:20

[Snake-deluxe]

Wirst aber kaum ne Blende finden, die noch weiter nach unten geht.

Irgendwann bricht sich an der Blende ja das Licht, und das darf überhaupt nicht sein. (TÜV)

[nikolasgela]

Toyota

[DARK-THREAT]

Ich poste es auch mal in dem Autothread:

Ich bin dazu geneigt, Super Plus zu tanken, statt das gleich teure Super 95 bzw das günstigere Super E10. Werd ich mehr Leistung haben können bzw etwas weiter kommen? Ich hab ein Opel Corsa B 1.2 16V (X12XE).

Peace.

[Leshrac]

Mit diesen bezeichnungen kann ich nichts anfangen, und google spuckt da teils wiederspruechliches aus, aber der unterschied liegt wohl nur zwischen 95oct und 98oct? In dem fall wuerdest du bei diesem (rasenmaeher -)motor gar keinen unterschied bemerken.
Mit diesem ethanolgebraeu waere beides etwas weniger, da die energiedichte des ethanols wesentlich geringer ist.

[Scarecrow]

Also ich hatte jetzt mal eine Tankfüllung E10 drin. Kam nur ~450km weit, im Gegensatz zu 95Oct mit ~500km. Ab jetzt werde ich wohl 98Oct tanken. Kostet ja gleich viel wie das 95er...

PS: Mein Auto ist ein Polo 6N, BJ 97, 1.6l, 75PS...

[Atropin]

Zitat (DARK-THREAT: 28.02.2011, 21:43)

Ich bin dazu geneigt, Super Plus zu tanken, statt das gleich teure Super 95 bzw das günstigere Super E10. Werd ich mehr Leistung haben können bzw etwas weiter kommen? Ich hab ein Opel Corsa B 1.2 16V (X12XE).

Nein da merkst du nichts. Solange dein Auto kein Super Plus voraussetzt, sondern ROZ 95 vorschreibt ist der Unterschied schlicht und ergreifend nicht vorhanden. Er läuft einfach wie vorher.
Wenn dein Auto Super Plus voraussetzt und du Super tankst (weniger Octan als vorgeschrieben) geht der Motor allerdings auf Dauer kaputt.

[Leshrac]

Zitat (Atropin: 02.03.2011, 21:21)

Wenn dein Auto Super Plus voraussetzt und du Super tankst (weniger Octan als vorgeschrieben) geht der Motor allerdings auf Dauer kaputt.

Einen knock-sensor duerfte alles ab ~'90 aber haben, dann geht da auch nichts kaputt.

[Snake-deluxe]

Ein Motor der für Super+ ausgelegt ist, und der bloß normales Super bekommt, nimmt keinen Schaden. Dafür gibts wie oben genannt die Klopfsensoren, die dann in so einem Fall die Zündung zurücknehmen.

@DT
Mehr Reichweite und Leistung bekommst du höchstens theoretisch - glaub aber kaum das du da wirklich etwas merken wirst.

Hab aber neulich gelesen, dass momentan im Super+ teilweise überhaupt kein Ethanol mehr beigemischt wird. Im Vergleich zum E10 heißt das also 10% mehr echtes Benzin, anstatt Alkohol. Also auch mehr Power

und das spürt man, hab ich erst heute gemerkt.

[DARK-THREAT]

Also ich bin nun länger mit Super Plus 98 gefahren und siehe da: Ich habe einen durchschnittlichen Verbrauch von 6,55 Liter (ich fahre recht rasand), und somit über 1,5 Liter weniger als mit Super 95.

Ich tanke nurnoch Super Plus, da es sich mehr rechnet.

Peace.

[Leshrac]

Hast du das denn genau gemessen (e.g. computer) oder nur geschaetzt? Eine solch drastische verbesserung bei gleicher fahrweise mit diesem motor kann ich mir beim besten willen nicht vorstellen...

[DARK-THREAT]

Zitat (Leshrac: 21.06.2011, 18:11)

Hast du das denn genau gemessen (e.g. computer) oder nur geschaetzt? Eine solch drastische verbesserung bei gleicher fahrweise mit diesem motor kann ich mir beim besten willen nicht vorstellen...

Ich habe Rechner im Internet genutzt, um den Verbrauch-Strecke zu rechnen. Aktuell (20 Liter SuperPlus ausgepustet in 340km) steh ich sogar bei 5,88 Liter/100km.

Ich wundere mich auch darüber, dass ein 16 Ventiler eben doch Sprit sparen kann.

Peace.