[wolver1n]

Opel Corsa D mit 60 PS . Autos werden gebaut um von a nach b zu kommen, Motorräder werden gebaut um Spaß zu haben und für nur 5000 € lässt du Autos für 130000 € alt aussehen

[ThunderKiller]

Zitat (DARK-THREAT: 24.06.2010, 23:30)

Also mein erstes Auto war teuer mit 1900 EUR. Und der Fiesta ist Schrottreif heute, kein 3/4 Jahr später....

Bei mir ähnlich, allerdings war ich nicht schuld.

Zitat (DARK-THREAT: 24.06.2010, 23:30)

Da gibt es dagegen zu sagen, der Preis, der Benzinverbrauch, hohe Steuern/Versicherung.

Vergleich mal nen deutsches Auto mit nem Japaner, mit selbem Hubraum und selber Leistung.. Da wird kaum ein Unterschied sein.

Steuern werden nach Hubraum und Schadstoffklasse bezahlt.. Also schonmal identscih. Mit den Schadstoffklassen sind die Deutschen ganz vorne dabei.

Und Versicherung... Naja, vergleich mal.... Es kann sein das ein ausländisches Modell billiger ist, muss aber nicht sein. Kommt aufs Modell an.

Zitat (DARK-THREAT: 24.06.2010, 23:30)

N' VW-Audi braucht kein Mensch, der normal auf Arbeit fahren möchte. Zumal, ich kann kein Geld sch...

Ansich korrekt, aber grade wer weitere Strecken fährt (ich fahre beispielsweise 70 KM pro Strecke, also 700 KM pro Woche nur für die Arbeit. Da will man schon etwas Komfort und nicht dauernd auf Plastik gucken...

Abgesehen davon reden die meisten hier um Autos um 2000 EUR. Da würd ich auf alle Fälle ein deutsches Auto nehmen, grade weil die Qualität besser ist beim gleichen Preis...

Die gefahrenen KM sind bei den meisten deutschen Autos übrigens lockerer zu sehen als bei anderen, weil die Motoren einfach deutlich länger halten

Zitat (wolver1n: 25.06.2010, 20:11)

Opel Corsa D mit 60 PS . Autos werden gebaut um von a nach b zu kommen, Motorräder werden gebaut um Spaß zu haben und für nur 5000 € lässt du Autos für 130000 € alt aussehen

Und wenn du dich langlegst sind die Beine ab

[DARK-THREAT]

Zitat (Dr Bakterius: 25.06.2010, 15:49)

Da bin ich mal gespannt ob ich neugierig bin

Ich danke dir erstmal hier für deine gute PM.

Ahhhrg... ich dachte den Link kann ich angeben über Autoscout24, wo unser Autohändler auch inseriert, aber Auto ist schon gelöscht

Also:
Opel Corsa B 100E, 1.2 16V, Bj 2000, 84T km, 48kw (65PS), schwarz, getönte Scheiben, Sport/Rennsitze, Schiebedach, ABS, Servo, HU/AU 11/2011... Neuer Batterie, DEKRA-Prüfung, 1 Jahr Garantie gratis.

Preis:
(angegebener Preis 3698 EUR)
Ich bezahle 1500 BAR + 13 x 142 EUR-Raten (inkl Zinsen) + mein Fiesta.

Bilder gibts dann am Donnerstag, wenn ich ihn hab.

Mehr Daten weiß ich jetzt nicht ausm Kopf. Aber ich hab mich schon im Internet in den verliebt und Glück, dass der im Nachbarort war bei einem seriösen Händler (die 2 machen ein auf die RTL-Autohändler^^)

Peace.

Dieser Beitrag wurde von DARK-THREAT bearbeitet: 25. Juni 2010 - 21:26

[ThunderKiller]

Ich weiss ja nicht was dein Fiesta noch wert war, aber für nen Corsa hätt ich nicht soviel bezahlt...

Die Corsas kriegste schon für 2.000, allerdings dann von Privat, also ohne Garantie...

Haste denn wenigstens elektrische Fenster?

PS: so einer war mein erstes Auto

[DARK-THREAT]

Zitat (ThunderKiller: 25.06.2010, 23:40)

Ich weiss ja nicht was dein Fiesta noch wert war, aber für nen Corsa hätt ich nicht soviel bezahlt...

Um TÜV im September zu bekommen, hätte ich 3000 EUR investieren müssen. Unterboden durch, Servo durch, Bremse klinks vorne durch (macht Geräusche), Rost, Rahmen geschweißt (Unfall vom Vorbesitzer), Kotfügel gespachtele/lackiert (falsches grünmetallic)...
Der Fiesta ist keine eine 300-400 EUR wert. Wird auch sicher dann dazu dort angeboten. Ich bin froh, dass ich das Auto los bin.

Zitat

Die Corsas kriegste schon für 2.000, allerdings dann von Privat, also ohne Garantie...

Haste denn wenigstens elektrische Fenster?

Genau wie Fiestas... nein, sowas mach ich nicht nochmal - soviel Geld ausm Fenster werfen.

Ich kann Kurveln.

Zitat

seh ich mir hier mal die 3 ersten angebote an

http://www.autoscout...amp;fregto=2001

Der Erste ist klar warum 1800. Etwas weniger Leistung, 2 Vorbesitzer, 100T km.. der hat sicher ein paar Kleinigkeiten.
Der Zweite (den ich mir auch gemerkt hatte) war eine Wahl, solange meiner nicht irgendwetwas hat.
Der Dritte ist ja fast gleich wie meiner, außer den Sitzen, Scheiben und er hat 8T km mehr.

Übrigens steht auch immer unter den Angeboten: "Irrtümer und Eingabefehler vorbehalten."
Und das war bei mein Corsa im Internet zumindest. Er stand nämlich nicht zum Hofpreis im Internet, sondern zu 3333 EUR (ohne irgendetwas Zusätzliches).

Zum Gebrauchtwagensiegel. Der Händler ist verpflichtet, schriftlich im Vertrag festzulegen, sollte der Wagen etwas haben. Zudem fahre ich, mit der 2. Probefahrt, in meine Hauswerkstatt und lass ihn (gratis, haben sie mir angeboten, weil wir dort seit 1991 Kunde sind) anschauen.

Ich weiß, das eine Klimaanlage den Wert nochmal drastisch erhöht hätte - also muss das Auto zu dem Preis noch wirklich TOP sein, alles Andere wäre nicht gut. Und der TÜV ist ja sogut we neu bekommen ud wird sicher mindestens bei 11/2013 auch noch weitere 2 Jahre bekommen.

Also ich bin mit dem Kauf im Vorein erstmal zufrieden. Werde ihn dann fahren und hab noch dann 2 Wochen Kaufrücktrittsrecht.

Peace.

[DARK-THREAT]

Zitat

aber die Preise sind in der BRD nicht einheitlich und im dörflichen Bereich meist höher wie in grösseren Städten.

Kann ich bestätigen... die richtig günstigen Autos kommen erst in Berlin, Hannover, Nürnberg. Und das ist dann etwas... naja, weiß nicht recht für die 200-300 EUR Ersparnis. Dann lieber einen, der hier gefahren ist, den man kennt (ok, gesehen hatte ich ihn hier nicht^^) und gut gepflegt wurde (und auf Pflege achten Jugendliche ja, zumindest schaut er so aus).

Den Wagen hab ich ja schon besichtigt und 2 km gefahren. Steht ja keine 7 Kilometer in Bobbau.
Ersten Rundgang und Fahrgefühl (Klassen besser als mein Fiesta) war ok, der Rest wird wohl meine WS herrausfinden.
TÜV/AU weiß ich nicht... zur Not kann ich die 81 EUR doch noch investieren, dass der dann erst im 7/2012 wieder rann muss. Aber Fragen kostet nix. Nur will der Händler dann ein "Genussmittel mit 3 Buchstaben"...

Spoiler

EIS

Peace.

Dieser Beitrag wurde von DARK-THREAT bearbeitet: 26. Juni 2010 - 10:32

[ThunderKiller]

Biste auch Autobahn gefahren?

Ich weiss ja nicht wie du fährst, aber meinen alten Corsa B (erstes Auto) bin ich nie unter 10 Liter gefahren, weil ich die Gänge auf der Bahn hochgezogen hab um vorran zu kommen

[Xenon]

@Snake-Deluxe:
Tolles Video. Wie gesagt die Serientröte hört sich nach nix an is ja klar. Der Serienauspuff vom ST lässt auch nicht wirklich was hören (vlt. besser als der Evo) aber darauf kommts ja auch nicht an.

Kann jetz auchn Video vonnem Evo posten der ne Blitz Nür Spec R drunter hat oder ne SuperDragger. Is schonmal was anderes aber EIGENTLICH macht man ja sone Anlage nicht drunter um tollen Sound zu haben (im Gegensatz zum gängigen Empfinden und der meisten proletenspasten), sondern für Performance... vor allem bei unseren Turbomotoren. Bei nem 1,6l Sauger bringt das nix, sollte klar sein, is halt dann zum Posen...

Finds halt immer lustig, wie alle meinen das man für ne bestimmte Leistung auch mehr Hubraum und Zylinder braucht. Einfach quatsch. Ich kenn genug Leute, die über 400 PS aus unserem 2,0l Turbo fahren und das standhaft und vollgasfest. Klar steckt da bissle Asche drin, aber zahl ich ca. 20-25.000 EUR für nen 1,1tonnen Auto mit 400 PS Heckantrieb oder zahl ich mal das doppelte wenn ich ne Vergleichbare Leitung ab Werk will mit deutlich mehr Gewicht...

Man braucht nicht 5l Hubraum für die Leistung. Man braucht nur nen Motor, der anständig gebaut wurde, dass man auch was rausholen kann. Kostet die Hersteller aber zuviel deswegen wird in den Motor nicht viel Entwicklung gesteckt. Die meisten Benutzer ham für Tuning & Co. aber kein Bock und für Faulheit und "Garantie" beim Hersteller zahlt man halt mal 10000 mehr für gleiche Leistung...

Ich verfluche Ford nicht weil meine Radlager nach 20000 km runter sind. Für mich ist das bei nem neuen Auto einfach inakzeptabel. Klar hab ich kein Premium-Auto für 50k EUR aber solche Dinge dürfen einfach nicht passieren. Ein Auto kostet nunmal en Haufen Geld, warum sollte ich also wieder zu nem Hersteller gehen wo sowas vorgefallen ist und da fünfstellige Beträge reinblasen?
Irgendwie nicht logisch, oder?
Kann mir bei anderen Herstellern auch passieren. Vlt. aber auch nicht? Jedenfalls geh ich da erstmal unbelastet rein

Zu Audi brauch ich nicht viel sagen. Man braucht sich nur die ganzen Gallardos ansehen, die in Flammen hochgehen (is ja auch Audi) und das is bei Autos in den Preisklassen einfach ein Witz.
Qualität ist das nicht. Auch Mercedes bietet heutzutage keine Qualität mehr. So wie der großteil der Hersteller.
Was eigentlich schade ist. Man braucht nur mal vergleichen wie oft man mit seiner alten Kiste in der Werkstatt ist und wie oft man es von den neuen Kisten hört. Da fragt man sich doch, ob die viele Technik, die da drin steckt wirklich so sinnvoll ist?

[DARK-THREAT]

Zitat (ThunderKiller: 26.06.2010, 12:55)

Biste auch Autobahn gefahren?

Ich weiss ja nicht wie du fährst, aber meinen alten Corsa B (erstes Auto) bin ich nie unter 10 Liter gefahren, weil ich die Gänge auf der Bahn hochgezogen hab um vorran zu kommen

Also um einen Vergleich zu meinen jetzigen Fiesta zu machen, mit einer 1.3i Maschiene. Dort verbrauch ich im Schnitt 7 Liter Innerorts und 11 Liter Außerorts.. Der Corsa hat eine 1.2 16V Maschine und ist mit 5L Inner- und 7L Außerorts angegeben.. Ich schätze mal, dass der bei mir maximal ca 8 Liter verbrauchen wird.

Autobahn fahr ich nur ab und zu, aber wenn, dann unterschiedlich (im Osten gibts ja keine Begrenzung (ausgenommen Sachsen und Thüringen), im Westen stehen 130-er und 120-er Schilder). Also mit meinem Fiesta hatte ich einen Verbrauch von 10-11 Liter auf der Autobahn, und da hab ich nur gedonnert mit 150 Sachen (letzter April).
Der Corsa wird seine Feuertaufe im August bekommen. Hätte nämlich vor mal zur Games Convention Köln zu fahren.

Zitat

gut zumindest wenn euerer Hauswerkstatt noch mal durch sieht den Wagen und sein ok gibt
sollte es passen , bis auf den preis der nicht passt .

Was soll den an den Preis nicht passen? Mein schrottiger Fiesta war fast 1900 EUR stark, von einem privaten (Zwischen)Händler. Hier bekomm ich 106-er Peugots für 1800 EUR und das ist ein guter Preis hier... Ein Auto kostet, seit der blöden Abwrakprämie, nunmal ca 30% mehr...

Zitat

Probefahrt macht man im übrigen auch gute 5 km oder besser etwas mehr

Die richtge Probefahrt m Donnerstag vorm Kauf mach ich doch noch.. dabei fahr ich dann auch zur Werkstatt. Und das werden dann ca 15 Kilometer (mit Autobahn wären es Rund 40 Kilometer).

Also ich hab mich auf den Corschen sozusagen festgelegt. Sollte er ja aber etwas haben, wird a) meine Werkstatt mir es sagen, b) habe ich 14 Tage Rückgaberecht ohne Grund, c) müssen eventuelle Fehler/Schäden im Vertrag stehen und d) ist mir ein richtiger Händler viel lieber.

Peace.

[LoD14]

Zitat

Also um einen Vergleich zu meinen jetzigen Fiesta zu machen, mit einer 1.3i Maschiene. Dort verbrauch ich im Schnitt 7 Liter Innerorts und 11 Liter Außerorts.. Der Corsa hat eine 1.2 16V Maschine und ist mit 5L Inner- und 7L Außerorts angegeben.. Ich schätze mal, dass der bei mir maximal ca 8 Liter verbrauchen wird.

wie bitte fährst du? ich fahr auch nen fiesta MK4 (JAS, also der schwere 5türer) wie du, ich weis zwar nicht ob du das 37 oder 44kw aggregat hast, aber so extrem kann der unterschied nicht sein. ich kann den 1.3er mit 37kw die 320KM zu meinen eltern nach holland (sprich 300km Autobahn, 150km bis zur Grenze 130KM/h, dann konstant 120KM/h, am ende nochmal 20KM überland) ohne probleme so fahren, dass noch knapp mehr als die hälfte vom tank drin ist. wenn man reserve abzieht wär das die hälfte von 35l. macht 5,5l auf 100km. Wenn man nur 100KM/h fährt, kommt man auf irgendwas zwischen 4 und 5 Liter. Innerorts kann man den auch zwischen 5-6 Liter fahren, je nachdem. Überlandfahrten mit vielen Bergen und ständig 50-70-100-50,... Zyklen schlagen mit 6-7 Litern zu buche.

Also entweder fährst du wie - entschuldige bitte - die letzte sau, oder dein wagen ist defekt. Grade die Zetec Motoren von Ford schlucken wie Russen, wenn du über 130 fährst, das sollte dir bewusst sein. sonst kann man die sehr sparsam fahren. (Wobei selbst dann dein verbrauch utopisch ist) Die Opels sind da nicht viel sparsamer. ein klein wenig schon, aber trotzdem.

Dieser Beitrag wurde von LoD14 bearbeitet: 26. Juni 2010 - 23:06

[DARK-THREAT]

Zitat

Also entweder fährst du wie - entschuldige bitte - die letzte sau, oder dein wagen ist defekt.

Ich würde sogar Beides sagen. Zum Beispiel frisst er auch wie verrückt sein Öl. Ich musste im Winter neu aufkippen und letzte Woche war es schonwieder halb leer. Ich hab den Fiesta ca auf 8-9 Liter im Moment und das war sogar mal mit einer anständigen Fahrweise (hab ich mal probiert^^).

Zitat (M-i-s-t-e-r-x: 27.06.2010, 08:30)

@ DARK-THREAT , hier schreist du aber

Preis:
(angegebener Preis 3698 EUR)
Ich bezahle 1500 BAR + 13 x 142 EUR-Raten (inkl Zinsen) + mein Fiesta.


und dann soll das Auto wiederrum wie du hier schreibst nur 1800 € Kosten
welcher preis stimmt den nun


Was soll den an den Preis nicht passen? Mein schrottiger Fiesta war fast 1900 EUR stark, von einem privaten (Zwischen)Händler. Hier bekomm ich 106-er Peugots für 1800 EUR und das ist ein guter Preis hier... Ein Auto kostet, seit der blöden Abwrakprämie, nunmal ca 30% mehr...

und noch was ist komisch zuerst war es ein Opel Corsa B 100E den du für Preis 3698 € kriegst

und nun ist es plötzlich ein 106-er Peugots für 1800 EUR

komm ich jetzt nicht mit gerade

Ja, weil du nicht richtig lesen magst?
Letzte Woche hätte ich fast einen 106-er bekommen (steht sogar im Thread)... Aber vor einigen Tagen hab ich mich um den Corsa kundig gemacht. Der Corsa ist a) eine Klasse höher als der Peugeot b) hat er mehr Leistung, c) bessere Ausstattung und d) ist von einem Händler statt privat.

Der Corsa kostet 3346 EUR + Fiesta

Peace.

Dieser Beitrag wurde von DARK-THREAT bearbeitet: 27. Juni 2010 - 11:44