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Ford Mondeo Turnier Mk4

#46 Mitglied ist offline   Snake-deluxe 

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geschrieben 22. September 2009 - 19:15

Zitat

Weil mit nem schnellen Auto ist es immer schwieriger wie mit einem Langsamen


Für schnelle Autos gelten doch die gleichen Regeln wie für langsame !

Gibts bei dir nur Gaspedalstellung 0 und 1?
Viel schneller als 200 kannst du zu den normalen Zeiten auf Deutschen Autobahnen eh NIE fahren.
Schlag dir das gleich wieder ausm Kopf.

man man man ;) ;D ;)

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#47 Mitglied ist offline   ThunderKiller 

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geschrieben 22. September 2009 - 20:01

Beitrag anzeigenZitat (Snake-deluxe: 21.09.2009, 22:18)

Das werden durch die Bank die schwächsten Diesel sein, die bei den jeweiligen Modellen angeboten werden.
Bei mir warns damals 100 tdci PS


naja, bin damals in der fahrschule bmw 118d (war dann zwischenzeitlich verkauft worden), 123d und zum schluss für die autobahn z4 3.0 gefahren.

Beitrag anzeigenZitat (MCDX: 21.09.2009, 23:01)

Gibt hier aber auch Fahrschulen, die 3er BMW, Golf GTI oder Subaru Impreza am Start haben, was ich für absolut übertrieben halte.


bei uns gibts mittlerweile ne fahrschule die nen BMW M3 hat....naja wenns kein tempolimit gibt find ich das ganz gut....ich denke es ist besser wenn man unbedingt >220 fahren muss das man vorher in der fahrschule schonmal so schnell war. auch wenns locker mit nem 123d gehen würde....

Dieser Beitrag wurde von ThunderKiller bearbeitet: 22. September 2009 - 20:03

Eingefügtes Bild

#48 Mitglied ist offline   Einheit12 

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geschrieben 22. September 2009 - 21:28

Sag ich doch, es wäre gut, wenn man in der Fahrschule auch Praxis für schnelleres Fahrn bekommt. Außerdem klar zu normalen Zeiten kann man nicht mehr fahrn, aber es gibt auch oft mal Zeiten, da is leer. Da mein Dad auch (Gott sei Dank) ein Raser ist, und auch zum Glück den entsprechenden Wagen hat, bin ich wie schon gesagt 240 schon gefahrn als Beifahrer und aufm Rücksitz ist echt geil sowas, nur als Fahrer, hat man da ja ne viel größere Anspannung, weil man viel konzentrierter sein muss, weil der 1. Fehler könnte dein Letzter sein. Aber dennoch wärs cool sowas auch mal in der Fahrschule n bisschen zu trainieren, Linke Spur, Sonntags morgens gescheites Fahrschulauto und dann gib ihm.^^

#49 Mitglied ist offline   timmy 

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geschrieben 22. September 2009 - 21:35

Werd erstmal erwachsen.

#50 Mitglied ist offline   Einheit12 

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geschrieben 22. September 2009 - 21:41

Omg wie oft wurde jetzt diskutiert, dass du/ihr euch solche Beiträge sparn kannst/könnt in 2.5 Monaten ist es schon so weit, dann kann ich schon anfangen mit dem Lappen, also was willst du eigentlich man?

#51 Mitglied ist offline   timmy 

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geschrieben 22. September 2009 - 21:45

Was ich will?
Na, das du schnell erwachsen wirst und dir über so einen Blödsinn keine Gedanken machst.

#52 Mitglied ist offline   Einheit12 

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geschrieben 22. September 2009 - 21:48

Aha es ist also Blödsinn, sich ein Auto zu kaufen. Sowas, warum sind die Straßen dann nur so voll?

#53 Mitglied ist offline   Snake-deluxe 

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geschrieben 22. September 2009 - 22:16

Zitat

aber es gibt auch oft mal Zeiten, da is leer.


Naja, definiere oft?
Leer sind die Bahnen nur spät in der Nacht.

Tagsüber braucht mans gar nicht probieren, es zieht ständig irgendwer raus etc.
Außerdem langweilts auch irgendwann, ständig beschleunigen, wieder runterbremsen... Irgendwann passt man sich und schwimmt einfach so mit.

Das letzte mal bin ich vor nem Jahr +250 Sachen gefahren
:D Wenns na immer so einfach wär!

#54 Mitglied ist offline   Einheit12 

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geschrieben 22. September 2009 - 22:19

Ja klar man muss halt zu bestimmten Zeiten gehn, aber da man ja auch Nachtfahrten machen muss bei der Praxis bietet sich für sowas Samstag auf Sonntag an^^. Ansonsten hilft nur Auto schnappen(wenn man Geld übrig hat) und nach USA auf irgendnen Salzsee gehn, da kannst du jedes Auto ausfahrn, musst nur schaun das du vorher was tust, dass das Salz nichts kaputt macht, aber auf den Seen, testen sie auch Raketenautos. Naja deren Vorteil ist halt die ham Kufen (oft) xD

#55 Mitglied ist offline   Snake-deluxe 

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geschrieben 22. September 2009 - 22:23

Na ich weiß ja nicht

An der Schallmauer wirst du wohl kaum mit nem Fahrschulauto kratzen. Aber wie du meinst

Ich hab früher auch bei jeder Gelegenheit das Gaspedal auf 1 gestellt.
Aber mittlerweile isses mir fast immer zu doof. Zu viel Verkehr, die Karre säuft dann ein vielfaches, und außerdem schaut der Wagen danach aus wie Sau (vor allem die Felgen)

Außerdem is stures geradeaus fahren sowas von langweilig...
Ich empfehl dir sowieso, mach sobald du deinen Schein hast ein Sicherheitstraining vom ADAC o.Ä.
Macht ne Menge Spaß. Vor allem lernt man dort das Auto fahren :D

#56 Mitglied ist offline   Einheit12 

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geschrieben 23. September 2009 - 17:32

Kostenpunkt?

#57 _MCDX_

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geschrieben 23. September 2009 - 18:54

Beitrag anzeigenZitat (Einheit12: 22.09.2009, 18:38)

Ja ich meinte ja nicht um zu schauen wie viel die Autos haben, ich meinte um ein feeling dafür zu bekommen wie sich so viel PS anfühlen, da wäre es halt nicht schlecht, wenn man bei der Fahrschule gleich mit sowas lernt.

Spüren wie 305 PS an der Vorderachse ziehen, kannst du bei jedem Fordhändler.
Spüren wie 420 PS gleichmässig anschieben, kannst du bei jedem Audihändler.
etc etc

Da brauchts kein entsprechendes Fahrschulauto.


Beitrag anzeigenZitat (Einheit12: 22.09.2009, 23:19)

Ja klar man muss halt zu bestimmten Zeiten gehn, aber da man ja auch Nachtfahrten machen muss bei der Praxis bietet sich für sowas Samstag auf Sonntag an^^. Ansonsten hilft nur Auto schnappen(wenn man Geld übrig hat) und nach USA auf irgendnen Salzsee gehn, da kannst du jedes Auto ausfahrn, musst nur schaun das du vorher was tust, dass das Salz nichts kaputt macht, aber auf den Seen, testen sie auch Raketenautos. Naja deren Vorteil ist halt die ham Kufen (oft) xD

Ich will ich zittern sehen, wenn du nachts erstmals die 160 durchbrichst und dann wieder vom Gas gehst...

Kufen auf einem Salzsee? Ah, wieder was gelernt. ;)


Beitrag anzeigenZitat (Einheit12: 23.09.2009, 18:32)

Kostenpunkt?

Informieren im Netz?
Hier ca. CHF 350.-.

#58 Mitglied ist offline   Einheit12 

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geschrieben 23. September 2009 - 19:07

Ja Kufen, ich meinte Salzwüste, das ist ein Stadium weiter wie See.

Noch nie so n Raktenauto gesehn? Vorne Kufen und hinten Räder zum antreiben,+das Triebwerk halt.

http://pix.sueddeutsche.de/automobil/451/3...-1155309567.jpg

Ja Kufen, ich meinte Salzwüste, das ist ein Stadium weiter wie See.

Noch nie so n Raktenauto gesehn? Vorne Kufen und hinten Räder zum antreiben,+das Triebwerk halt.

http://pix.sueddeutsche.de/automobil/451/3...-1155309567.jpg

kannst vergleichsweise aber auch das Raketenauto nehmen ;)

http://www.entlebucherpower.ch/Bilder/Lust...raketenauto.jpg

Dieser Beitrag wurde von Einheit12 bearbeitet: 23. September 2009 - 19:08


#59 Mitglied ist offline   ThunderKiller 

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geschrieben 23. September 2009 - 20:07

Beitrag anzeigenZitat (MCDX: 23.09.2009, 19:54)

Informieren im Netz?
Hier ca. CHF 350.-.


in D sogar teilweise kostenlos. hab mich damals über die Fahrschule im ADAC angemeldet und hab dann vom ADAC nen Gutschein bekommen
Eingefügtes Bild

#60 Mitglied ist offline   Mr. Floppy 

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geschrieben 23. September 2009 - 20:16

Zitat

Noch nie so n Raktenauto gesehn? Vorne Kufen und hinten Räder zum antreiben,+das Triebwerk halt.

Noch nie was von Reibung gehört? Mal im Ernst, das Auto hat auch vorne Räder bzw. ein Rad. Wäre schon ziemlich blöd, wenn einem bei Tempo 500 plötzlich der Unterboden weg schmelzen würde. Ach ja, bei einem "Raketenauto" werden auch nicht die Räder angetrieben. Das ist ein Jet-Triebwerk mit Rädern und funktioniert nach dem Rückstoßprinzip. Guck Dir mal das Heck auf dem von Dir verlinkten Foto ganz genau an. Soviel Kraft kann man anders auch kaum auf die Straße/den Salzsee bekommen.

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