[Computer]

Ich weiß nicht wie die Einstufung jetzt vor der Übertragung des Rabattes ist! Ist diese wesentlich besser (nicht Prozente sondern konkrete Beitragseinsparung) sollte man überlegen, ob es nicht Sinn macht mit dem neuen Vertrag wie bisher zu verfahren (Versicherungsnehmer und Rabattinhaben Vater Fahrzeughalter du). Muss man schauen, ob sich das lohnt. Gerade am Anfang geht es mit den Beiträgen der einzelnen SF-Klassen schnell runter. In zwei Jahren kommst du bei der Rabattübertragung in die SF 4 und in drei Jahren in die SF 5 und da können die konkreten Beitragsunterschiede beider Varianten dann geringer sein. Und du sparst bis dahin ... Was und wer drängt dich den Rabatt jetzt auf dich zu übertragen? Lass dir das bitte von einem Huk Vertreter mal konkret und genau berechnen und entscheide erst dann!

[Sebastian]

Ich müsste dann wieder mit 140% einsteigen.
Achso, du meinst, dass ich jetzt (da ich so jung bin) viel mehr zahlen muss, wenn ich Versicherungsnehmer bin und nicht mein Vater?

Durchrechnen? Habe ich doch schon alles zigmal gemacht . Und es hat mich selber verwundert:

Zitat

Bisheriger Vertrag (Vater =Versicherungsnehmer + ich = Halter):
9.000 km Fahrleistung und SB 300 Euro (für Vollkasko)
= 1.166 Euro für das nächste Jahr

Neuer Vertrag (ich = Versicherungsnehmer und Halter):
15.000 km Fahrleistung und SB 500 Euro
= 1.155 Euro für das nächste Jahr

Obwohl mehr Leistung drinnen ist kostet es das gleiche. Dafür habe ich jedoch auch die Selbstbeteiligung raufgesetzt.
Zumal mein Vater als Ingenieur und Wohneigentum Rabatt erhält und ich nicht.
Es lässt sich auch dadurch begründen, dass im Jahr 2008 die Preise allgemein zurückgegangen sind und der alte Vertrag noch den Stand von Ende 2005 hat.

Dieser Beitrag wurde von Sebastian bearbeitet: 21. November 2007 - 17:01

[Computer]

Zitat (Sebastian: 21.11.2007, 16:54)

Achso, du meinst, dass ich jetzt (da ich so jung bin) viel mehr zahlen muss, wenn ich Versicherungsnehmer bin und nicht mein Vater?

Das könnte durchaus so sein. In der SF3 hast du 70%/80% Beitrag (KH/FV), in der SF4 60%/70% sowie in der SF5 55%/65%). Sind das keine Beitragsunterschiede? Ist nicht daselbe. Später verharrst du Jahre auf 35 bzw. 40 Prozent. Ist aber immer abhängig von der derzeitigen Einstufung und lass dich von einem Huk Vertreter dazu unbedingt beraten und dir beide Varianten vorrechnen. Und jeder Fall liegt anders. Vielleicht kann Chassos als Versicherungsexperte dir die Sache noch besser erklären als ich.

Edit: Wenn tatsächlich es so ist wie du oben gerade Zahlen nachträglich eingefügt hast, dann nimm den Vertrag und den Rabatt auf dich und machs so wie du es geplant hast! Ende und Aus!

Dieser Beitrag wurde von Computer bearbeitet: 21. November 2007 - 17:06

[Sebastian]

Das war ein Wort!
Was übernächstes Jahr ist, kann man jetzt noch nicht sagen.

[Reifi]

Was man bei der Reparatur eines Kasko-Schadens in der Werkstatt eines Versicherers, bzw. einer vom Versicherer gewählten Werkstatt bedenken sollte, ist dass man unter Umständen seine Herstellergarantie verliert.

Und ob das dann die Ersparnis wert ist muss jeder für sich selber entscheiden.

[Sebastian]

Jein, von HUK-Seite heißt es in frei zugänglichen Werbebroschüren:

Zitat

Kein Verlust der Hersteller-Garantie
Die Herstellergarantie bleibt gemäß EU-Kommision bei fachgerechter Reparatur in vollem Umfang erhalten.

[Sebastian]

Jetzt kann ich mir auch erklären, warum es mit mir als Versicherungsnehmer nicht teurer ist.

Da ich als Halter eingetragen war und mein Vater Versicherungsnehmer war, zahlte ich 1.300 Euro.
Wäre mein Vater auch Halter gewesen, hätte ich nur 1.000 Euro zahlen müssen.

Zu der Frage: Warum ich Halter bin -> beim Neukauf meines Wagens erhielten wir so 1.000 Euro Rabatt.

So gesehen, ist es besser jetzt umzusteigen und etwas weniger zu zahlen, als pro Jahr nochmals 300 Euro rauszuhauen oder meinen Vater als Halter einzutragen (das kostet ja auch Gebühren).

Dieser Beitrag wurde von Sebastian bearbeitet: 23. November 2007 - 11:59