[einmarvin]

Hey, bin heut ausm sommerurlaub zurück gekommen, war in moliets, ca 120km südlich von bordeaux, und da ich aus stuttgart komm mussten wir durch ganz frankreich fahrn. und auf den autobahnen ham die franzeosen fast immer links geblinkt, wenn sie shcon auf der linken spur warn. und es war kein links blinken, dass man ihnen platz machen sollte, weil die denn au an hatten, wenn nix los war...
wisst ihr, ob des in frankrecih noch ne bedeutung hat, oder ob die einfach vergessen ham, den blinker abzustellen?
mfg märv

[LoD14]

die machen das auch im kreisel, die blinken da auch immer nach innen, bis sie rausfahren oO ich kapier det acuh net...

[clyde²]

Ein Freund hat mir mal ein Handyvideo vom 3. Stock aus gezeigt, wie unkontrolliert der Verkehr dort ist, voll panne^^

[Leshrac]

Das stimmt allerdings, so undisziplinierten verkehr wie in Frankreich findet man sonst nur noch in China und Indien. Auch sind alle autos durch diese fahrweise verbeult und zerkratzt, wirklich achtet mal darauf, man findet kein auto in einem unversehrten zustand.

Das mit dem kreisverkehr gibt allerdings sehr wohl sinn wenn es sich um einen mehrspurigen handelt. Im rechtsverkehr: Beabsichtigt man, diesen an der ersten ausfahrt zu verlassen, so blinkt man bereits beim einfahren rechts und verwendet auch die rechte spur. Bei einer der mittleren ausfahrt wird beim einfahren nicht geblinkt, aber wieder rechts beim ausfahren und spurwechseln. Links angeblinkt wird vor dem einfahren, wenn man an der letzten ausfahrt ausfahren moechte, dann faehrt man auch auf der linken spur ein und wechselt, wieder mit rechtblinken, auf die ausfahrt. So weiss immer jeder bescheid wer wann und wo den kreisverkehr verlassen moechte, und alle verkehrsteilnehmer koennen sich sofort darauf einstellen. Die methode stammt eigentlich aus England (woher ja auch der kreisverkehr stammt) und funktioniert perfekt wenn alle fahrer das auch so umsetzen. Wer schonmal auf der M4 nach Swindon oder auf der A34 nach Oxford gefahren ist, weiss was ich meine Ohne diese methode waeren diese riesenkreisverkehre ein gewaltiges chaos.

[LoD14]

das problem ist einfach... die franzosen blinken immer und überall nur nicht dann, wenn es sein müsste. in kleinen pisspreiseln mit einer spur machen dies, aber jeh mehr spuren das ding hat, dest falscher wird geblinkt...

das mit den beulen stimmt allerdings... aber das ist auch hart da. da titschen zwei aneinander, dann steigen se kurz aus, tauschen zettel und weiter gehts... oO franzosen -.-

[MaDDiN]

Zitat (LoD14: 26.08.2007, 00:29)

das problem ist einfach... die franzosen blinken immer und überall nur nicht dann, wenn es sein müsste. in kleinen pisspreiseln mit einer spur machen dies, aber jeh mehr spuren das ding hat, dest falscher wird geblinkt...

das mit den beulen stimmt allerdings... aber das ist auch hart da. da titschen zwei aneinander, dann steigen se kurz aus, tauschen zettel und weiter gehts... oO franzosen -.-

Da denke ich sofort an den Kreisverkehr um den Triumphbogen in Paris... ^^

Keiner blinkt, und alle fahren von der innersten Spur aus den Kreisel hinaus. Motorroller-Fahrer bringen es auch fertig in die entgegengesetzte Richtung zu fahren

Egal, Paris ist schön

[Gitarremann]

Zitat (Leshrac: 26.08.2007, 00:25)

Das stimmt allerdings, so undisziplinierten verkehr wie in Frankreich findet man sonst nur noch in China und Indien. Auch sind alle autos durch diese fahrweise verbeult und zerkratzt, wirklich achtet mal darauf, man findet kein auto in einem unversehrten zustand.

Das mit dem kreisverkehr gibt allerdings sehr wohl sinn wenn es sich um einen mehrspurigen handelt. Im rechtsverkehr: Beabsichtigt man, diesen an der ersten ausfahrt zu verlassen, so blinkt man bereits beim einfahren rechts und verwendet auch die rechte spur. Bei einer der mittleren ausfahrt wird beim einfahren nicht geblinkt, aber wieder rechts beim ausfahren und spurwechseln. Links angeblinkt wird vor dem einfahren, wenn man an der letzten ausfahrt ausfahren moechte, dann faehrt man auch auf der linken spur ein und wechselt, wieder mit rechtblinken, auf die ausfahrt. So weiss immer jeder bescheid wer wann und wo den kreisverkehr verlassen moechte, und alle verkehrsteilnehmer koennen sich sofort darauf einstellen. Die methode stammt eigentlich aus England (woher ja auch der kreisverkehr stammt) und funktioniert perfekt wenn alle fahrer das auch so umsetzen. Wer schonmal auf der M4 nach Swindon oder auf der A34 nach Oxford gefahren ist, weiss was ich meine Ohne diese methode waeren diese riesenkreisverkehre ein gewaltiges chaos.

Das wäre mir zu umständlich. Wenn da nur ein oder zwei Leute falsch blinken, dann kommen ja auch die durcheinander, die richtig blinken, wenn sie sich auf die falschen Blinkzeichen verlassen.

[LoD14]

Zitat

Das wäre mir zu umständlich. Wenn da nur ein oder zwei Leute falsch blinken, dann kommen ja auch die durcheinander, die richtig blinken, wenn sie sich auf die falschen Blinkzeichen verlassen.

in frankreich einfach alles ignorieren. solange keiner hupt ist alles gut. in französischen kreiseln fahr ich immer in der mitte zwischen den 2 äußeren spuren... dann hast du nen ganzen tak weniger probleme... einfach anpassen... stört da keinen wenn du nicht blinkst...

[Leshrac]

Zitat (Gitarremann: 26.08.2007, 02:43)

Das wäre mir zu umständlich. Wenn da nur ein oder zwei Leute falsch blinken, dann kommen ja auch die durcheinander, die richtig blinken, wenn sie sich auf die falschen Blinkzeichen verlassen.

Deshalb muss das auch jeder strikt beachten, ist dem nicht so, wird er gnadenlos ausgehupt
Hier von Swindon habe ich sogar ein verkehrsflussdiagramm gefunden:

[LoD14]

sieht aus wie ne wetterkarte oO

[check_i_gar_nix?]

Naja, weder Franzosen noch Engländer bauen qualitativ bescheidene Autos (sogar Jaguar is minderwertig verarbeitet!), warum sollen die dann auch vernünftig fahren?

In Südamerika ist es, wie ich feststellen musste, auch sehr konfus, aber es gibt dort eine einfache Regel:

Wer Dich mit seinem Gefährt platt machen könnte hat Vorfahrt und immer Recht!

[clyde²]

Da hat man ja echt Geburtstag^^

[Gitarremann]

Zitat (Leshrac: 26.08.2007, 00:52)

Deshalb muss das auch jeder strikt beachten, ist dem nicht so, wird er gnadenlos ausgehupt
Hier von Swindon habe ich sogar ein verkehrsflussdiagramm gefunden:

Sowas passiert, wenn die Planer im Büro Kaffee auskippen und die Arbeiter die Ränder auf dem Plan dann mitbauen.

[don.keilione]

Italiener blinken überhaupt nicht.