Smalltalk Guten Morgen, Guten Tag, Guten Abend Kaffeeklatsch
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#64292
geschrieben 08. Oktober 2010 - 07:54
#64293
geschrieben 08. Oktober 2010 - 16:58
#64294 _EDDP_
geschrieben 08. Oktober 2010 - 17:03
#64295
geschrieben 08. Oktober 2010 - 17:08
#64296 _EDDP_
geschrieben 08. Oktober 2010 - 17:11
#64297
geschrieben 08. Oktober 2010 - 17:13
Zitat (EDDP: 08.10.2010, 18:11)
Nee der andere Nebenjob - der Laute. Muß da was Testen sozusagen.
Dieser Beitrag wurde von Holger_N bearbeitet: 08. Oktober 2010 - 17:13
#64299
geschrieben 08. Oktober 2010 - 17:28
#64300
geschrieben 08. Oktober 2010 - 17:29
Zitat (Taxidriver05: 07.10.2010, 23:29)
Wobei ein absturz mit einer An2 extrem unwahrscheinlich ist, selbst in einem sehr desolaten zustand. Dadurch, dass das ding kaum von der stelle kommt, kann man es praktisch ueberall landen, auch ohne motor.
Der einzige flug bisher, auf dem ich mich nicht sonderlich wohl fuehlte war mit einer uralten Mi-8P von Hulule nach Gan. Ueberall rostblasen, oelstriche von rotoren und triebweken sich ueber den rumpf ziehend. Wir kamen an, allerdings wurden die dinger wenig spaeter stillgelegt, nachdem zwei abgestuerzt waren.
#64301 _EDDP_
geschrieben 08. Oktober 2010 - 17:34
@ Leshrac
Hattest du hier nicht mal so'n Video von 'ner Anna verlinkt, die mitten im Urwald von 'nem wirklich schmalen (und noch dazu "krummen") Weg startet? Oder war das ein anderes Flugzeugmuster
Dieser Beitrag wurde von EDDP bearbeitet: 08. Oktober 2010 - 17:36
#64302
geschrieben 08. Oktober 2010 - 17:53
Zwar "nur" eine C182, aber trotzdem hectic. Separates the men from the boys
#64304
geschrieben 08. Oktober 2010 - 18:03
#64305
geschrieben 08. Oktober 2010 - 18:06
Zitat (nobody is perfect: 08.10.2010, 19:03)
Erst nach'm Start reinsetzen is noch viel gefährlicher.
-
So ich putz jetz noch die Maschine und dann ab die Post.

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