[nobody is perfect]

Zitat (Ludacris: 28. August 2011 - 14:15)

Danke, danke und nochmals Danke Ich hoff ich bekomm hier auch als Mod hin und wieder meinen Kaffee oder ein Stück von der Pizza

Pizza kannste haben ,aber Kaffee sieht schlecht aus

[DARK-THREAT]

Zitat (Ludacris: 28. August 2011 - 14:15)

Ich hoff ich bekomm

N' Klapps aufm Hinterkopf hat noch Keinem geschadet.


Formel 1:
Ergebnis laaaaangweilig, aber Respekt an Schumacher.

Peace.

[DARK-THREAT]

Schon allein DRS ist großer Müll, da der Überholte sich nie und nimmer wehren kann, vorallem in Spa nach 2 Minuten Rundenzeit nicht...

Peace.

[nobody is perfect]

Zitat (DARK-THREAT: 28. August 2011 - 15:02)

Schon allein DRS ist großer Müll, da der Überholte sich nie und nimmer wehren kann, vorallem in Spa nach 2 Minuten Rundenzeit nicht...

Peace.

das System habe alle drin,nur müßen die anderen auch ihre Hausaufgaben machen um mit der Konkurenz gleich zu ziehen

[Ludacris]

ich finde die idee von KERS und DRS nicht schlecht - vom technischen her, aber die regelung ist absoluter scheiß - wnen ichs richtig verstanden hab muss man da ja min. 1.5 sec hinter dem vorigen auto sein oder?

[Holger_N]

Zitat (Ludacris: 28. August 2011 - 15:15)

ich finde die idee von KERS und DRS nicht schlecht - vom technischen her, aber die regelung ist absoluter scheiß - wnen ichs richtig verstanden hab muss man da ja min. 1.5 sec hinter dem vorigen auto sein oder?

Ja an einer bestimmten Stelle vor der DRS-Zone muß man innerhalb einer Sekunde am Vordermann dran sein, dann darf man in der DRS-Zone den Flügel aufmachen.

Ich finde aber DRS grundsätzlich auch doof.

[DARK-THREAT]

Und genau wegen dieser Regel mit der einen Sekunde kann der Hintermann eine Runde später nichtmehr kontern, da er oft schon 1,5-2 Sekunden Abstand besitzt.
Beispiel RedBull. Sie haben das schnellte Auto, dennoch können sie ohne DRS schlechter überholen - da sie dank DRS schneller am Gegner vorbeikommen, können sie danach mit freier Fahrt ihre Power ausspielen.
Und daher ist das System eine Bevorteilung der guten Teams.

Ich bin eher der Meinung, dass man das Auto so bauen kann, wie man mag (ohne andere Beteiligten zu schaden oder behindern) und dann sollten sie gegeneinander fahren dürfen. Aber die ganzen Regeln wie das Auto, Flügel, Unterboden... zu sein hat, die finde ich das unattraktive in der F1. Und desswegen gibt es wohl nur aktuell 12 Teams statt evtl 20.
Wenn die FIA interessante Rennen will, dann sollten sie viel mehr Teams zulassen, wie Anfang der 90'er.

Peace.

[Holger_N]

Eine Bevorteilung nur in dem Sinne, dass es "keine Behinderung" ist, so wie früher, wenn man schneller war, es aber für ein Überholen nicht reichte, dann hing man fest, obwohl man schneller war. Da wurde man dann ja behindert und das ist mit DRS ausgeglichen.
Ich sehe es aber auch so, dass die entweder einen groben Rahmen abstecken sollten und innerhhalb dessen können die Teams entwickeln, wie sie wollen oder es gibt gar keinen Rahmen sondern vorgegebene Einheitstechnik, die zwar modifiziert werden darf aber es darf nichts ab- und nichts Zusätzliches angebaut werden.

[DARK-THREAT]

Behindert? Der, auch wenn er langsamerer war, Fahrer vor dem Schnelleren fährt ebenfals ein Rennen und darf und !soll! um den Platz kämpfen...

Peace.

[Holger_N]

 Zitat (DARK-THREAT: 28. August 2011 - 16:13)

Behindert? Der, auch wenn er langsamerer war, Fahrer vor dem Schnelleren fährt ebenfals ein Rennen und darf und !soll! um den Platz kämpfen...

Peace.

Die Macher denken aber, dass mehr Leute zugucken, wenn mehr überholt wird.

[Holger_N]

An der Rennstrecke direkt kriegt man ja gar nix mit. Da kommen die jede Runde einmal kurz vorbei ssst - ssst - ssst - ssst - ssst - ssst. Dann sind je nach Strecke 1 - 2 Minuten Gespräch mit dem Nachbar "Wer warn das jetzt?" - "Hab ich auch nich mitbekommen." - Nochn Bier?" - "Jo danke" - ssst - ssst - ssst - ssst - ssst - ssst - "Wer warn das jetzt alles?" - "Weiß nich, sah aus wie Massa?" - "Wieso issn der jetzt vor dem Gelben?" - "Keine Ahnung." - ssst - ssst - ssst - ssst - ssst - ssst - "Ähhhh? Ist die Runde schon wieder rum, das war doch Webber oder war das Vettel." - "Is Vettel nich Erster?" - "Hmmm vielleicht war das ja vorne." - ssst - ssst - ssst - ssst - ssst - ssst ...

Dieser Beitrag wurde von Holger_N bearbeitet: 28. August 2011 - 17:49

[Ludacris]

gut erklärt eine artenvielfalt unter den autos würde gut tun den genaugenommen ist mittlerweile fast egal in welchen bolíden du einen vettel setzt, et hat in edem an der gleichen stelle seine knöpfchen und hebel.. wenn man da etwas mehr artenvielfalt erlauben könnte würde das der F1 etwas mehr schwung geben