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Zitat (Leshrac: 20.02.2010, 21:54)
Der Lufthansa streik da wird aber auch eine ordentliche aktion werden, ouch...
Mir soll's recht sein...
Dieser Beitrag wurde von EDDP bearbeitet: 20. Februar 2010 - 22:00
Smalltalk Guten Morgen, Guten Tag, Guten Abend Kaffeeklatsch
#50361 _EDDP_
geschrieben 20. Februar 2010 - 21:57
Beruhigend zu wissen, ~ 200m von mir entfernt entsteht zur Zeit auch 'nen Tunnel ("City-Tunnel Leipzig")...
Mir soll's recht sein...
Mir soll's recht sein...
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#50362
nobody is perfect 
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geschrieben 20. Februar 2010 - 22:01
Zitat (Leshrac: 20.02.2010, 21:54)
Scheint sich so langsam ja schon fast als standardprozedur zu etablieren? 
Der Lufthansa streik da wird aber auch eine ordentliche aktion werden, ouch...
Der Lufthansa streik da wird aber auch eine ordentliche aktion werden, ouch...
macht ihr nicht mit und unterstütz die
Am Montag sollen schon ein drittel der Flüge ausfallen,Tendenz steigend
Zitat (EDDP: 20.02.2010, 21:57)
Beruhigend zu wissen, ~ 200m von mir entfernt entsteht zur Zeit auch 'nen Tunnel ("City-Tunnel Leipzig")...
dann schau mal auf die große Tafel ob da Billfinger Berger mit drauf steht
#50363 _EDDP_
geschrieben 20. Februar 2010 - 22:07
Zitat (nobody is perfect: 20.02.2010, 22:01)
macht ihr nicht mit und unterstütz die
Die unterstützen? Um Gottes Willen, die bereichern sich auf Kosten der Mitarbeiter (und der der Zulieferbetriebe), gefährden Arbeitsplätze und bringen ihr Unternehmen in 'ne gefährliche Schieflage. Was denkst du, was seinerzeit los war, als die für sich 30% mehr Lohn durchgesetzt haben? Geldgieriges P***...
#50364
Leshrac
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geschrieben 20. Februar 2010 - 22:08
Zitat (EDDP: 21.02.2010, 00:57)
Mir soll's recht sein...
Der humoranteil auf den centres wird sprunghaft ansteigen
Kann sie aber auch verstehen, die bezahlung ist bei Lufthansa so schon ziemlich schlecht, und dann auch noch alles auf die LCCs umzulagern ist erst richtig dreist.
@nip, war doch klar. Und von anfang an saemtliche dokumente gefaelscht, das ist in ganz grossem stil geplant und ausgefuehrt worden.
#50365 _EDDP_
geschrieben 20. Februar 2010 - 22:16
Zitat (Leshrac: 20.02.2010, 22:08)
die bezahlung ist bei Lufthansa so schon ziemlich schlecht
Nach 10 Jahren verdienst du bei der LH ca. 100.000€ im Jahr. Wenn du noch länger mit dabei bleibst, wirst du auch irgendwann die 200.000€ Marke knacken. Im europäischen Vergleich dürfte die LH damit bei den Gehältern ganz weit vorne liegen. Von Unterbezahlung kann, was die LH-Piloten angeht, nun wirklich nicht die Rede sein. Die Kollegen von den Tochtergesellschaften wären jedenfalls froh, wenn sie annähernd so viel verdienen würden...
Dieser Beitrag wurde von EDDP bearbeitet: 20. Februar 2010 - 22:18
#50366
Leshrac
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geschrieben 20. Februar 2010 - 22:22
Schon, aber das wird nicht der grossteil sein, der diese seniority-stufen bereits hat. Und wenn dann bei den juengeren direkt alles auf die LCCs abgewaelzt wird, wird es auch immer schwieriger werden diese ueberhaupt zu erreichen.
#50367 _EDDP_
geschrieben 20. Februar 2010 - 22:26
Zitat (Leshrac: 20.02.2010, 22:22)
Und wenn dann bei den juengeren direkt alles auf die LCCs abgewaelzt wird
Nur, dass das gar niemand vorhat...
#50368
Leshrac
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geschrieben 20. Februar 2010 - 22:28
Nicht? So habe ich es vorhin einem presseartikel aber entnommen, wie sieht es dann aus?
#50369
saw
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geschrieben 20. Februar 2010 - 22:31
Zitat (klawitter: 20.02.2010, 21:24)
@ saw: und wie kriegt man so ne karte ins handy?
Hat die Karte kein UMTS?
Kann ich bitte mal vorbei,
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#50370 _EDDP_
geschrieben 20. Februar 2010 - 22:35
Lies einfach mal selbst. Im übrigen teile ich die Auffassung des BDA...
(Quelle: Spiegel)
Da sucht sich dann jeder Pilot aus, wo er gerne hinfliegen möchte. Inlandsflüge finden dann gar nicht mehr statt...
Zitat
Zudem wollen die Piloten künftig mitbestimmen, wann welches Flugzeug welcher Lufthansa-Tochter auf welcher Strecke fliegt, wie das Magazin "Focus" unter Berufung auf ein geheimes Papier berichtet.
Da sucht sich dann jeder Pilot aus, wo er gerne hinfliegen möchte. Inlandsflüge finden dann gar nicht mehr statt...
Dieser Beitrag wurde von EDDP bearbeitet: 20. Februar 2010 - 22:39
#50371
saw
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geschrieben 20. Februar 2010 - 22:39
Zitat (SPON: 20.02.2010, 22:35)
Zudem wollen die Piloten künftig mitbestimmen, wann welches Flugzeug welcher Lufthansa-Tochter auf welcher Strecke fliegt, wie das Magazin "Focus" unter Berufung auf ein geheimes Papier berichtet.
Mitbestimmung die so weit ginge, würde die LH wohl in wenigen Jahren in die Knie zwingen....
Kann ich bitte mal vorbei,
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#50372
Leshrac
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geschrieben 20. Februar 2010 - 22:47
Zitat (EDDP: 21.02.2010, 01:35)
Da sucht sich dann jeder Pilot aus, wo er gerne hinfliegen möchte. Inlandsflüge finden dann gar nicht mehr statt...
Das soll der knackpunkt an der sache sein? Hat LH kein bidding-system, wo sich jeder am vormonat aussuchen kann, welche strecken er im naechsten monat fliegen will?
Kann ich mir irgendwie so nicht vorstellen.
Das mit den flugzeugtypen auf welche stecken macht da schon mehr sinn, weil demnach wie gesagt eben die LCCs die mainline LH fluege nach und nach verdraengen, "outsourcing" wenn man so will. Wenn man dann das gehalt bei den LCCs etwas anhebt, waere natuerlich eine option, nur das geld dafuer wird wohl kaum da sein.
Naja, schon etwas wirr das ganze.
#50373 _EDDP_
geschrieben 20. Februar 2010 - 22:52
Es geht wohl eher darum, die LCC auf (den für die LH) unrentablen Strecken einzusetzen. Das passiert ja jetzt schon. Beispielsweise fliegt 4U (Germanwings, ein Tochterunternehmen der Lufthansa) auf den Strecken EDDC & EDDP <--> EDDK, EDDS...
Ich weiß nicht, ob sie so etwas haben. Aber imho stände einem Piloten ein solches "Recht" auch nicht zu...
Zitat (Leshrac: 20.02.2010, 22:47)
Hat LH kein bidding-system, wo sich jeder am vormonat aussuchen kann, welche strecken er im naechsten monat fliegen will?
Ich weiß nicht, ob sie so etwas haben. Aber imho stände einem Piloten ein solches "Recht" auch nicht zu...
Dieser Beitrag wurde von EDDP bearbeitet: 20. Februar 2010 - 22:56
#50374
Leshrac
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geschrieben 20. Februar 2010 - 23:04
Zitat (EDDP: 21.02.2010, 01:52)
Es geht wohl eher darum, die LCC auf (den für die LH) unrentablen Strecken einzusetzen. Das passiert ja jetzt schon.
Naja, und du kennst ja wie soetwas weiter geht. Kosten sparen, noch ein paar andere strecken dementsprechend "umstrukturieren", das geht dann immer weiter.
Zitat
Ich weiß nicht, ob sie so etwas haben. Aber imho stände einem Piloten ein solches "Recht" auch nicht zu...
Hm, kenne jetzt auch niemanden bei LH. Frag doch mal deine kunden
Bei EK, EY, CX, SQ und QR ist es jedenfalls definitiv so.
#50375
Snake-deluxe
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geschrieben 20. Februar 2010 - 23:06
hier schneits schon wieder wie ganz fleißig..........
