[DARK-THREAT]

Jup, habe kein ABS oder ESP.. nichtmal Servo, denn ja, das nimmt den Spass am Fahren.

Ich bin sogar vor einigen Wochen wo nur Schnee lag mal mit absicht auf einer freien Srecke mal versucht mein Wagen zu spüren etc, also dass ich mich drehte wie sich das anfühlt. Daher wusste ich ja in etwa, was ich tun muss. Nur das ich auf die Bremse stieg war der Fehler.

Peace.

[Internetkopfgeldjäger]

Zitat (nobody is perfect: 30.01.2010, 22:11)

das geht aber auch nur mit so einer Heckschleuder

Nene, die fahren da alle so:

Und ich bin ein ganz braver.

[saw]

Oh, alles Fordfahrer hier?
Die Frontscheibenheitzung hab ich in der Firmenkiste auch, ist ganz nett im Winter,
scheint aber die Scheibe arg empfindlich zu machen, ist nur schon die dritte in 6 Monaten gerissen.
Die erste vor 6 Monaten, die zweite 2 Wochen danach, die dritte Anfang Dezember, da hab ich noch gedacht warte mal, ist ja nur ganz oben rechts n kl. Riss von paar cm, und diese Woche kam noch einer links dabei

[Leshrac]

Zitat (Dr Bakterius: 31.01.2010, 03:56)

Bei Schneeglätte gehts ja auch nur wenn darunter satt Eis liegt hilft nicht mehr viel.

Eben nur noch gas geben
Physikalisch gesehen eigentlich simpel, die energie der horizontalbewegung des autos laesst sich auf einer glatten strasse kaum bis gar nicht durch lenken in eine lateralbewegung uebersetzen. Bremsen behindert das nur noch zusaetzlich, da so ja noch weniger ausgangsenergie zur verfuegung steht. Investiert man hingegen gezielt energie in eine reine lateralbewegung (e.g. querstellen und gasgeben) ist das um ein vielfaches effektiver bei gleichem grip.

@saw, das darf aber auch nicht sein

[Leshrac]

Hier ist ja was los... Seid ihr etwa alle eingefroren?
Soll ich euch etwas sonne schicken?

Sind ja schon spektakulaere bilder die da in den nachrichten gezeigt werden. Hamburg hat normal ein mildes maritimes klima wie England; und nun sind die menschen mit schlittschuhen auf den gewaessern unterwegs

[klawitter]

tachchen medelz.

gerade das richtige thema, um meine gewaltphantasieen wieder aufleben zu lassen. hatte heute oben am berg geschickt eine 'parkplattform' in einen schneewehe gefahren und mein auto darin geparkt. kinder samt schlitten auf den berg begleitet, zurückgelaufen um sie mit dem auto am anderen ende des berges abzuholen (5 km abfahrt).

komme ans auto, da hat sich ein polo in der 'bucht', die ich für mein auto, geschaffen hatte, breitgemacht, so dass vor mir ca 25cm platz bis zum polo waren. hinter meinem auto: schnee bis unterkante heckscheibe, ebenso rechte seite. habe ca. eine stunde geschaufelt und astzeugs untergelegt, bis ich wieder draussen war. irgendwann hab ich nur noch gehofft, dass der typ, dem der polo gehört nicht kommt, bevor ich weg bin...

Dieser Beitrag wurde von klawitter bearbeitet: 31. Januar 2010 - 21:14

[Computer]

Also bei uns unten in der stadt ist kaum noch Schnee und bei uns hier oben in der Nähe des Flughafens Dresden-Klotzsche ist deutlich mehr Schnee, da er nicht so getaut ist wie in der Stadt. Aber gemessen an dem was die Bilder aus NRW oder MeckPom zeigen, ist das völlig harmlos und unbedeutend, was die Schneehöhe anbelangt.

nabend Leute

Dieser Beitrag wurde von Computer bearbeitet: 31. Januar 2010 - 21:15

[Leshrac]

Erstaunlich, haette gedacht dass gerade in der region um Dresden ziemlich viel schnee waere. Aber in manchen regionen geht wohl wirklich gar nichts mehr, wenn gar zuege stecken bleiben. Auf so viel schnee ist in Deutschland wohl auch niemand wirklich eingestellt und dafuer ausgeruestet.

@klawitter, waren da nicht ein paar freiwillige helfer in der naehe? So einen polo kann man auf schnee doch bestimmt einfach wegschliddern

[klawitter]

@ leshrac: ne, keiner da. man sucht ja die einsamkeit der natur zum zwecke des intensiveren erlebnisses...


hier ein dok zu feldberg, grosser, deutschland/ hessen/ taunus /ca 750m ü. nn, 30.01.10, eine ganz normale waldlichtung:

[Leshrac]

Nice, ueber ein meter ist schon sehr ordentlich. Da haben deine kinder sicher eine menge spass.
Interessant sind bei EDDPs karte die sehr grossen unterschiede auf kurzen distanzen. Da waren wohl immer wenige hoehenmeter entscheidend ueber schnee oder kein schnee.