[DARK-THREAT]

Zitat (EDDP: 20.11.2009, 00:44)

Wie ist sie denn dahin gekommen? Mit AB über TXL?

Letzten Sonntag, zuerst TXL, dann CDG um nach PUJ zu kommen.

Peace.

[DARK-THREAT]

Zitat (EDDP: 20.11.2009, 01:27)

Nicht DUS?

Nö, TXL ist doch nur 130km von uns entfernt, und von da flog einer halt zu CDG.

Peace.

[DARK-THREAT]

Der kontinentale Flug war mit Air Berlin, der interkontinentale mit Air France.

Habe mir gerade türkish Pizza warm gemacht und mit Gesichtswurst und Käse verfeinert.

Peace.

[Leshrac]

Air Berlin ist aber auch maechtig am expandieren, haben mittlerweile ja schon eine ganz ordentliche A330 flotte.

[DARK-THREAT]

Das hat der Veranstallter (Nekermann Reisen) so gebucht. Kenn mich da nicht so sehr aus... Die Air France war wohl eine Boing 777, weiß es aber nicht genau.

Peace.

[Leshrac]

Yo, der kommerzielle verkehr ist wirklich enorm eingebrochen. Diesen LCCs kommt das zu gute, aber die mainline carriers leiden sehr. Lufthansa zum beispiel hat ja massive einbussen. Dann der BA-IB merger, ich weiss nicht ob das so eine gute idee ist.

@Dark, mit pech dann eine 773 mit 3-4-3 config wenn sie in der economy waren. Uebel...

Dieser Beitrag wurde von Leshrac bearbeitet: 20. November 2009 - 02:03

[DARK-THREAT]

AF ist doch eine der größten und rennomiertesten Fluglinien auf der Welt, oder war das mal...?

Peace.

[Leshrac]

Eine der groessten schon seit sie mit KLM fusioniert sind, aber renomiertesten, naja...
Da gibt es unvergleichbar besseres, z.b. Singapore Airlines, Emirates, Cathay Pacific, Etihad.
Wobei auf dieser route die auswahl wohl relativ beschraenkt ist. Dann noch lieber AF als einen dieser komischen charters.