[Heto]

Zitat (MagicAndre1981: 17.10.2009, 21:14)

Was macht ihr gerade so schönes?

langweilen.....

Nabend MA1981

mfg heto

[Leshrac]

@Dark, da waren die autos aber auch noch ganz andere konstruktionen, viel langsamer und nicht dermassen auf abtrieb und aerodynamic optimiert. Auch gibt es keine reiffen, die dermassen viel wasser wie vorhin verdraengen koennen. Diese autos sind bei solchen wassermassen voellig unkontrollierbar - hat man ja vorhin gesehen

Hui ob Button das jetzt schafft, die runde sieht gut aus.

[DARK-THREAT]

Ich guck Dave Chappelle auf MTV, wenigstens was zum lachen (auch wenn es zum xx-mal kommt)
Gerade läuft der Wayne Brady Car Sketch

Nicht so schnell?
Ich erinnere mal Nicky Laudas Ferrari mit Düsenantrieb (der nach einem Rennen verboten wurde).

Peace.

Dieser Beitrag wurde von DARK-THREAT bearbeitet: 17. Oktober 2009 - 20:22

[DK2000]

Button aus Q2 raus, nur Platz 14. Das freut doch Vettel wieder.

Dieser Beitrag wurde von DK2000 bearbeitet: 17. Oktober 2009 - 20:27

[Leshrac]

Nope, Button raus. Das wird spannend morgen.

[DARK-THREAT]

Vettel muss gewinnen und Button darf nicht mehr als 3 Pkt bekommen um die Chance zu wahren.

Peace.

[DK2000]

Wo startet denn Vettel morgen? Von 16 war das doch, oder. Irgendwie durch das ganze Gemache garnicht wirklich mitbekommen. War aber 16, glaube ich. Auf jeden Fall geht es mit Q3 weiter...

Dieser Beitrag wurde von DK2000 bearbeitet: 17. Oktober 2009 - 20:33

[Leshrac]

Yo, dann waere in Abu Dhabi richtig was los. Hoffentlich regnet es morgen auch und Button schliddert in den matsch

Uebrigens waren diese experimente frueher keine wirklichen duesen im sinne von schubantrieb, sondern geared gas turbines, aehnlich einem turboprop. Zwar leistungsfaehig und sehr schnell im top speed, dafuer aber schlecht zum beschleunigen da sehr reaktionstraege. Ein hochdrehender kolbenmotor ist in diesem gebiet weit ueberlegen.

[DARK-THREAT]

Zitat (Leshrac: 17.10.2009, 21:33)

Uebrigens waren diese experimente frueher keine wirklichen duesen im sinne von schubantrieb, sondern geared gas turbines, aehnlich einem turboprop. Zwar leistungsfaehig und sehr schnell im top speed, dafuer aber schlecht zum beschleunigen da sehr reaktionstraege. Ein hochdrehender kolbenmotor ist in diesem gebiet weit ueberlegen.

Ja, kam mal in den F1 Classics... sah nur aus wie beim Flugzeug. Beide Ferraris haben ja auch überlegen gewonnen. War glaub ich in Zandvoort? Für damalige Verhältnisse war es saugut und das zählte.

Meiner Meinung nach sollten die Teams bauen wie sie wollen, nur solte keine anderen zu Schaden kommen und ein gewissen Budget nicht überstiegen werden. Dann gäbe es vlt unterschiedliche Autos etc... würde bestimmt mehr Spass machen zu schauen.
Nächstes Jahr gibts ja 4 neue Teams mit fast selben Chassis und selben Motor, langweilig. -.-

Peace.

[Leshrac]

Barichello pole, genial

Nacht!

[DARK-THREAT]

Barrichello würd ich es wirklich gönnen. Der hat sein Leben geopfert für Formel 1 (auch weil er mal fast gestorben war). Er war immer 2. Fahrer (außer mal bei Stewart).

Peace.

[DK2000]

Hir ist dann die Startaufstellung für morgen: >>Klick<<

Ja, ist doch noch spannend geworden. Mal schauen, was das Rennen morgen bringt.

gn8 @ Leshrac

Dieser Beitrag wurde von DK2000 bearbeitet: 17. Oktober 2009 - 20:49