[def]

Zitat (MagicAndre1981: 02.07.2009, 23:49)

gn8

Danke gleichfalls - ich hau mich auch in die Falle.

Bis denn...
Euer müder Def (der eher selten benutzte "sleepy"-Smiley)

[Leshrac]

Uff, mit 18 bzw. 19 kinder
Naja, whatever floats your boat...

Keiner hier? Worm?

[Worm]

Bin da...is ja logisch

[Leshrac]

Hehe, darauf war verlass

Du bist irgendwie nachtaktiv, oder?

[Worm]

In letzter Zeit scho...Kann irgendwie nich einschlafen bzw bin nich wirklich müde....Sollte mein Schlafrythmus bald mal wieder umstellen und eher ins Bett gehen...aber naja

EDIT: was ich mich schon lange Frage: Wie bist du Pilot geworden? Also wo hast du Ausbildung gemacht bzw. wie bist du überhaupt dazu gekommen?

Dieser Beitrag wurde von Worm bearbeitet: 03. Juli 2009 - 01:12

[Leshrac]

Dann schlafe einfach einmal eine nacht nicht, dann schlaefst du wie ein stein

[Worm]

Zitat (Leshrac: 03.07.2009, 02:15)

Dann schlafe einfach einmal eine nacht nicht, dann schlaefst du wie ein stein

Das stimmt, aber um ehrlich zu sein halte ich das höchstens mal bei ner LAN aus, obwohl das auch nich mehr. Früher haben wir die erste Nacht da immer durchgemacht und warn am 2 Tag alle total platt. Inzwischen schlafen wir lieber nen bissl und sind auch am 2. Tag dann fit.

[Leshrac]

Hier, gibt es als kombination gleich mit studium und praktischem teil, also aeronautical physics als Ba. Sc. und ATPL gleich noch dazu.

Dann musst du einfach auf die zeiten achten, sodass du im endeffekt immer 6h am stueck schlafen kannst, dann ist an sich auch egal wann das ist.

[Worm]

Sieht so ähnlich aus wie die Pilotenausbildung+Studium bei der Lufthansa, welche mich sehr interessiert....

6 Stunden schlaf ich eigentlich meistens. Nur bei 17°C Außentemperatur schlaf ich noch schlechter. Ich brauch ne ziemlich kühle Umgebungstemperatur zum schlafen

Dieser Beitrag wurde von Worm bearbeitet: 03. Juli 2009 - 01:36

[Leshrac]

Ja, aehnlich ist es schon, nur wenn man es als sponsored programme einer airline macht, ist man eben an diese airline gekettet. Und Lufthansa, naja, das gehalt ist da nicht wirklich so der knueller. OK, fuer europaeische verhaeltnisse ist es schon ziemlich gut

Also wenn airline, dann wuerde ich es bei Cathay Pacific oder Emirates versuchen. Momentan eigentlich die besten konditionen, aber natuerlich auch sehr hohe anforderungen.

Hmm, das mit dem schlaf ist aber schon merkwuerdig, hast du das einmal untersuchen lassen?

[Worm]

Naja ins Ausland wollt ich für die Ausbildung eigentlich nicht.

Untersuchung..nein. Es ist ja nicht so, dass ich nich schlafe oder nicht schlafen kann. Es ist eifnach so, dass ich abends nicht wirklich müde werde bzw. mein Schlafrythmus sich so auf ca. 2 Uhr ins Bett gehen und 9-10 Uhr aufstehen verschoben hat. Das muss ich ma ändern.

[Leshrac]

Hm, dann bleibt wohl nur Lufthansa oder KLM, soweit ich weiss laeuft da ein grosser teil in Bremen ab.
Da du ja bereits physik studierst, waere vielleicht sogar eine kombination moeglich.
Aber wie gesagt, Europa ist in dieser branche dann eher "billiglohnsektor". Bei Cathay, Emirates, Etihad oder Qatari verdient man schon als FO mehr als bei den europaeischen airlines nach jahren, und dabei noch nicht einmal die boni mit eingerechnet.

Als student ist dein tagesrythmus doch aber dann ganz normal?

[Worm]

Naja Physik studiert ist übertrieben. Ich hab jetz bald das 2. Semester weg und so wirklich mein Fall ist es halt nicht. Naja muss mal sehen ob ich bei der Lufthansa genommen werde. Ich hoffe es.

Joa als Student kommt der Tagesrythmus hin, aber manchma hat man halt auch früh Vorlesung

Naja ich werd jetz ma in Bett gehen und noch ne Runde lesen. Les im Moment folgendes: "Geschüttelt, Nicht Gerührt - James Bond und die Physik". Da werden so Szenen aus den James Bond Filmen überprüft, ob sie mit der Physik übereinstimmen und ob die so technisch machbar sind, wie sie in den Filmen gezeigt sind. Echt ziemlich interessant und mit nem leichten Witz geschrieben. Nur zu empfehlen das Buch

Also Gute Nacht wünsch ich

Dieser Beitrag wurde von Worm bearbeitet: 03. Juli 2009 - 02:03

[Leshrac]

Geh nur auf jeden fall sicher, dass du auch studierst. Zwar ist eine ATPL auch ohne studium moeglich, aber dann haengst du ewig bei irgendwelchen regional carriers bei entsprechend niedrigem gehalt fest. Viele denken immer, dass es nur auf die flugstunden ankommt, aber weit gefehlt. Mit studium kommt man einfach viel schneller an die wirklich lukrativen jobs.

Zitat

Joa als Student kommt der Tagesrythmus hin, aber manchma hat man halt auch früh Vorlesung

Haha, ja, aber wer geht da schon hin
War bei uns jedenfalls meist so, dass wenn vor 1000 eine vorlesung stattfand, hoechstens 20% anwesend waren

Dann schlaf mal gut!

[ReviRd-Revo]

Habe noch nen schönes Lied gefunden : Mike Muvment - Ghetto Freaks (Rogue Element Remix) .