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Smalltalk Guten Morgen, Guten Tag, Guten Abend Kaffeeklatsch

#20176 Mitglied ist offline   Gitarremann 

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geschrieben 08. Oktober 2008 - 21:48

 Zitat (EDDP: 08.10.2008, 22:40)

Es gibt aber meiner Meinung nach die Möglichkeit Winglets nachträglich (auch an einer 737-600) zu installieren...


Ja geht, brauchst ne Kombizange und nen 13er Imbus. Sind 12 Schrauben von oben und 8 von unten. Die Seitliche Abdeckung wird blind vernietet. Blindnietzange ist im Nachrüstset aber dabei. Nur der Siegellack reicht meist nicht ganz, da kann man sich gleich ne 500ml Büchse zusätzlich mitkaufen.
Der Pessimist sagt: "Das Glas ist halb leer,"
Der Optimist sagt: "Das Glas ist halb voll."
Der Realist sagt: "Bedienung, zwei Neue!"

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#20177 Mitglied ist offline   nobody is perfect 

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geschrieben 08. Oktober 2008 - 21:49

 Zitat (Gitarremann: 08.10.2008, 22:40)

Die sind zum Zeigen. Da kann der Kraftflieger bei Stadtrundflügen sagen "So und links unten sehen sie den brandenburger Tor..." und dann kann er mit den Spitzen draufzeigen.

nee ich denke die haben die umgebogen damit sie die in den Hangar rein bekommen :sick:

#20178 Mitglied ist offline   Gitarremann 

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geschrieben 08. Oktober 2008 - 21:51

 Zitat (Leshrac: 08.10.2008, 22:44)

Das geht prinzipiell fast bei jeder. Es gibt sogar 727-200 mit winglets, das sieht an der aber richtig smooth aus!


Denen haben wir die mal andersrum, also nach unten angebaut und dann Stützräder angeschraubt.
Der Pessimist sagt: "Das Glas ist halb leer,"
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#20179 _EDDP_

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geschrieben 08. Oktober 2008 - 21:52

Das ist ein Flugzeug...

#20180 Mitglied ist offline   Gitarremann 

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geschrieben 08. Oktober 2008 - 21:56

 Zitat (nobody is perfect: 08.10.2008, 22:49)

nee ich denke die haben die umgebogen damit sie die in den Hangar rein bekommen :sick:


Da spannen die Stewardessen abends ne Wäscheleine quer rüber.

 Zitat (EDDP: 08.10.2008, 22:52)

Das ist ein Flugzeug...


Sieht son bißchen aus nach Flugschule "Landen hatten wir noch nicht"
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#20181 _EDDP_

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geschrieben 08. Oktober 2008 - 21:56

Ihr Banausen :sick:

#20182 Mitglied ist offline   Leshrac 

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geschrieben 08. Oktober 2008 - 21:57

Wow das ist aber eine -100, JT3`s, ohne hushkits wie es aussieht. Old skool! :sick:

#20183 Mitglied ist offline   Gitarremann 

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geschrieben 08. Oktober 2008 - 21:57

 Zitat (EDDP: 08.10.2008, 22:56)

Ihr Banausen :sick:


Jaaaa ok, die Flugbegleiterinnen spannen eine Wäscheleine quer rüber.
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#20184 Mitglied ist offline   nobody is perfect 

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geschrieben 08. Oktober 2008 - 22:03

Beitrag anzeigenZitat (Gitarremann: 08.10.2008, 22:56)

Da spannen die Stewardessen abends ne Wäscheleine quer rüber.



Sieht son bißchen aus nach Flugschule "Landen hatten wir noch nicht"

und die sieht auch noch häßlich aus :sick:


die sieht gut aus und da passt auch noch was rein :sick:

find es auch immer noch wahnsinnig wie man mit ein paar Motoren soviel Tonnen in die Luft bekommt



Dieser Beitrag wurde von nobody is perfect bearbeitet: 08. Oktober 2008 - 22:10

#20185 Mitglied ist offline   Gitarremann 

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geschrieben 08. Oktober 2008 - 22:09

Beitrag anzeigenZitat (nobody is perfect: 08.10.2008, 23:03)



Da fällt mir der alte Pilotenwitz mit dem Klofenster wieder ein.
Der Pessimist sagt: "Das Glas ist halb leer,"
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#20186 _EDDP_

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geschrieben 08. Oktober 2008 - 22:09

'Weiß nicht was ihr an dem Vogel so toll findet. Dann doch lieber die Antaeus...

Dieser Beitrag wurde von EDDP bearbeitet: 08. Oktober 2008 - 22:19

#20187 Mitglied ist offline   nobody is perfect 

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geschrieben 08. Oktober 2008 - 22:18

Beitrag anzeigenZitat (EDDP: 08.10.2008, 23:09)

'Weiß nicht was ihr an dem Vogel so toll findet...

also bei uns in Köln am Flughafen ist die schon gelandet da unsere Start und Landebahn lang genug dafür ist.




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#20188 Mitglied ist offline   Leshrac 

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geschrieben 08. Oktober 2008 - 22:21

Beitrag anzeigenZitat (EDDP: 09.10.2008, 01:09)

'Weiß nicht was ihr an dem Vogel so toll findet. Dann doch lieber die Antaeus...


Na ich hoffe doch, dass die 225 in der neuen version in serie gebaut wird. Vielleicht bekommen wir dann auch eine.

@NIP, man kann sie so gut wie ueberall landen wenn sie leicht beladen ist, sogar auf unbefestigten gras oder gravel strips.
Bei MTOW waere Koeln aber zu kurz dafuer.

#20189 Mitglied ist offline   DJ-Steel-Fist 

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geschrieben 08. Oktober 2008 - 22:24

So, gute Nacht an alle :sick: Man liest sich morgen :sick:
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12. Oktober 2008 15:23 Uhr R.I.P

#20190 _EDDP_

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geschrieben 08. Oktober 2008 - 22:26

Die Antäus ist so gesehen deutlich anspruchsloser (Startrollstrecke:1460 m , Landerollstrecke:1080 m)

@ DSF

N8

Dieser Beitrag wurde von EDDP bearbeitet: 08. Oktober 2008 - 22:32

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