[Gitarremann]

Zitat (Gitarremann: 17.09.2008, 00:09)

Gerlernt hab ich mal Motorenschlosser mit Abitur, dann war ich 7 Jahre aufm Bau und hab Trockenbau gemacht und das nebenbei dann aber auch noch gelernt (also Zertifikat gemacht, keinen Gesellen) und dann hab ich nochmal ne Umschulung gemacht also richtig zum Mediengestalter. Und nebenbei war ich noch beim THW und bin da so ausgebildet für nen Bergungszug im Katastrophenschutz und bei der Feuerwehr bin ich Oberlöschmeister.

Im Moment bin ich arbeitssuchend bzw. geringfügig beschäftigt als Mediengestalter und voraussichtlich ab Oktober voll und fest eingestellt. Die ganzen anderen Sachen darf ich aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr machen.

Naja und aus Hobby bin ich noch Punkbandgitarrist und hin und wieder mal Komparse beim Film und ich kann auch Maschinenähen.

Ich hol das mal rüber, da kommt noch was dazu, ich war nämlich auch mal Lagerarbeiter in ner Autoteilefirma, war aber gar nicht mein Ding

[Gitarremann]

Zitat (Der dom: 17.09.2008, 00:25)

Naja gut, darf man fragen welche Autoteilefirma? War mal in einer Nutzfahrzeug-Vertragswerkstatt tätig und dort auf dem Lager ca. 2 Jahre, also das war mein Ausbildungsbetrieb

Das war eine eigenständige Firma also kein Automobilhersteller, die sozusagen als Großhändler Werkstätten beliefern. Ich war da auch nur ne Woche zur Probe und dann hat mir das nicht mehr gefallen. Das konnte ich mit meinem Gewissen nicht vereinbaren,

[Gitarremann]

Noja ich warte jetzt erstmal ab, wie das nächsten Monat klappt und mit der Festeinstellung bin ich meinem Traum wieder ein Stück näher. Canon XL 2.

[Gitarremann]

Na ich muß erstmal los. Muß morgen wieder mal zum Zahnarzt. Fäden ziehen.

[Leshrac]

Zitat (EDDP: 17.09.2008, 01:37)

Die Länge der SLB ist in unseren Höhen nicht unbedingt entscheidend. Auf unserer alten Südbahn, die gerade mal 2500m lang war, konnte im Prinzip jedes Flugzeug starten und landen.

Also fuer die 124-3 wird das schon knapp, bei MTOW genuegt es jedenfalls nicht, genau 3000 @MSL (QNH1013) und 20C. Wenn es dann noch waermer ist wird das noch deutlich mehr, wir hatten sogar schon payload restrictions aus Dubai, wenn es ueber 45C ist. RTOR schonmal um die 3800m, V1 bei 2000m

Ich habe auch einmal etwas ueber VDA recherchiert, die haben wohl wirklich noch keine -3ER`s, nur -100M`s, laut dieser pressemitteilung.

[Gitarremann]

Zitat (Leshrac: 17.09.2008, 11:12)

Also fuer die 124-3 wird das schon knapp, bei MTOW genuegt es jedenfalls nicht, genau 3000 @MSL (QNH1013) und 20C. Wenn es dann noch waermer ist wird das noch deutlich mehr, wir hatten sogar schon payload restrictions aus Dubai, wenn es ueber 45C ist. RTOR schonmal um die 3800m, V1 bei 2000m

Ich habe auch einmal etwas ueber VDA recherchiert, die haben wohl wirklich noch keine -3ER`s, nur -100M`s, laut dieser pressemitteilung.

Jedes Flugzeug kommt mit wenigen hundert Metern Landebahn aus, wenn an deren Ende eine deutliche, senkrechte Begrenzung ist.

[Leshrac]

Zitat (Gitarremann: 17.09.2008, 14:06)

Jedes Flugzeug kommt mit wenigen hundert Metern Landebahn aus, wenn an deren Ende eine deutliche, senkrechte Begrenzung ist.

Airbus fuehrt in Toulouse sogar entsprechde tests durch

[Gitarremann]

Zitat (Leshrac: 17.09.2008, 12:35)

Airbus fuehrt in Toulouse sogar entsprechde tests durch

Na guck an, können die vorne auch nach unten abknicken, wie die Concorde.

[A.l.e.x]

Mein Atom 330 mit 2x (bzw 4x) 1,6 GHz ist da

Sechs Tage vorm offiziellen Release