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Smalltalk Guten Morgen, Guten Tag, Guten Abend Kaffeeklatsch

#17026 Mitglied ist offline   Gitarremann 

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geschrieben 18. August 2008 - 21:35

Oder ob es Verbinder gibt? Ich hab noch ein einfaches IDE-Kabel, also für ein Gerät, wenn man da ne Brücke hätte mit beidseitig Pins, dann könnte man das damit verlängern.
Der Pessimist sagt: "Das Glas ist halb leer,"
Der Optimist sagt: "Das Glas ist halb voll."
Der Realist sagt: "Bedienung, zwei Neue!"

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#17027 Mitglied ist offline   Leshrac 

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geschrieben 18. August 2008 - 21:43

Morgen einmal suchen, habe ja nun immer vieeeel zeit haha.
Jetzt aber erst einmal ins bett, noch ein painkiller, der haut mich gleich um :D

#17028 Mitglied ist offline   Gitarremann 

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geschrieben 18. August 2008 - 21:49

Ich lieg schon drin. Na ich such auch mal n bißchen und warte auf Netzteil. Ist jedenfalls schonmal bestellt. Nebenbei noch Polizeiruf gucken und dann werd ich auch bald schlafen. Morgen wieder früh raus.

Also geben gibts das schonmal HIER mß ich nur noch rauskriegen, ob das für meine Idee funktioniert.

Dieser Beitrag wurde von Gitarremann bearbeitet: 18. August 2008 - 21:53

Der Pessimist sagt: "Das Glas ist halb leer,"
Der Optimist sagt: "Das Glas ist halb voll."
Der Realist sagt: "Bedienung, zwei Neue!"

#17029 Mitglied ist offline   Leshrac 

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geschrieben 19. August 2008 - 09:42

Der link ist tot.

#17030 _EDDP_

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geschrieben 19. August 2008 - 11:07

@ Leshrac

In welcher Beziehung stehst du zu den Flugzeugtypen in deiner Signatur? Interessante Kombi und wie's der Zufall will haben wir die bereits alle an unserem Platz abgefertigt. Bist du, wie ich, in der Fliegerei tätig?

#17031 Mitglied ist offline   Leshrac 

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geschrieben 19. August 2008 - 11:29

Dachte ich mir fast durch deinen name :)

Das sind alle typen, die ich bisher flog.

#17032 _EDDP_

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geschrieben 19. August 2008 - 11:51

:) Du hast eine Antonov 124 geflogen? :)

#17033 Mitglied ist offline   Leshrac 

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geschrieben 19. August 2008 - 12:44

Ja, die fliege ich hauptsaechlich. IL-76 und An124 sind momentan meine einzigen aktiven typeratings.
Und so besonders ist die 124 nun auch nicht, etwas groesser aber sonst wie jede andere auch.

#17034 _EDDP_

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geschrieben 19. August 2008 - 12:52

Für welche Airline fliegst du denn (VDA?) Und wann und wo hast du die Typeratings erworben, wenn ich das fragen darf? 124er gehören ja bei uns zum Alltag und ab und an wird auch mal der "Traum" war :)

#17035 Mitglied ist offline   Leshrac 

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geschrieben 19. August 2008 - 12:58

Maximus Cargo / Amiri Flight, achso und 124 vor ~4 jahren, IL-76 anfang diesen jahres.

Hat VDA denn mittlerweile einen hub in Leipzig? Irgendetwas war da doch.

Dieser Beitrag wurde von Leshrac bearbeitet: 19. August 2008 - 13:13


#17036 _EDDP_

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geschrieben 19. August 2008 - 13:15

Genau. Außerdem werden die Antonovs von ADB und VDA bei uns gewartet....

#17037 Mitglied ist offline   Leshrac 

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geschrieben 19. August 2008 - 13:22

Achso, sogar im militaerischen rahmen, das wusste ich auch noch nicht, sehr interessant.

Kommt bei uns auch manchmal vor, dass wir militaerisches euqipment wie helicopter u.a. transportieren, in der regel aber nur im zivilen bereich.

#17038 _EDDP_

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geschrieben 19. August 2008 - 13:36

Vor ein paar Jahren waren wir noch ein kleiner unbedeutender Provinzflughafen. Aber seitdem die Amis da sind (WOA und NAO führen Truppentransporte von und in den Nahen Osten durch), DHL seinen Hub von BRU zu uns verlegt hat und LHC ebenfalls am EDDP stationiert ist (CGN wurde geschlossen), geht's hier richtig rund. Im Passagierbereich haben wir dagegen nichts zu bieten. Da war in den Jahren nach der Wende deutlich mehr los...

#17039 Mitglied ist offline   Eshfire 

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geschrieben 19. August 2008 - 14:13

@Leshrac
Noch mal zurück zu deinem Fliegerunglück. Habt ihr da keinen Gurt, keine Airbags, keine Überrollbügel, keinen Schleudersitz? :)

Da kommt mir gerade ... Kennst du auch das "Fliegerlied" von unserem "Blonden Hans" (Hans Albers)?
Ist 'nen Klassiker:

"Wäre es nicht adäquat, den Usus nonetablierter Termini zu minimieren?"

#17040 Mitglied ist offline   Leshrac 

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geschrieben 19. August 2008 - 14:27

@EDDP

Ist doch praktisch, so habt ihr mehr platz fuer cargo ops. Wir operieren meist von DXB aus, und das platzt wirklich schon aus allen naehten. Es wird zeit, dass Jebel Ali fertiggestellt wird, 6 parallel runways :)

Eingefügtes Bild

@Eshfire

Ein ausgekluegeltes rueckhaltesystem (4 punkt gurt) genuegt, deshalb sind ja auch nur die rippen kaputt und nichts anderes.
Bei einem unkontrollierten absturz wuerde das, und auch airbags und sonstiges gar nichts mehr bringen...
Schleudersitze habe ich in zivilen maschinen noch nie gesehen, allein die wartung waere schon extremst teuer und aufwaendig, kann mir nicht vorstellen, dass das jemand hat.
Das lied kenne ich auch nicht, klingt aber old-skool.

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