[Einheit12]

Hi,

ich fahre einen BMW 530d, der leider nur 16" Felgen drauf hat, deshalb bin ich auf die Ruhmreiche Idee gekommen mir 18er drauf zu machen, und hab bei BMW schon richtig schöne schwarze 18er gefunden

http://accessories.b...6&absoluteNav=1

Meine Frage is nun, wie das ist mit der Fahrwerkänderung, denn lt. meinem Fahrzeugschein ist das Auto nur zugelassen für 16er. Das heißt man muss ja das Fahrwerk ändern wenn man die 18er drauf haben will. Meine Frage is nun was es kostet, und was es für Folgen auf den Kotflügel hat, ob ich den dann auch verbreitern lassen muss, weil wenn ja dann würde des ja denk ich mir unbezahlbar werden. Im Moment hab ich 225/55/R16 95W Reifen drauf auf den Felgen. Im Fahrzeugschein steht was von 245er was erlaubt ist.

Gruß Phil

[Wiesel]

Guck mal was im Brief drin steht. Im Schein steht bei mir auch nur 195/55/16 drin. Im Brief stehen 205/50/17 als weitere erlaubte Variante. Die fahre ich jetzt auch. Ich denke mal bei BMW wird das nicht anders sein.

greets

[Holger_N]

Der Gesamtdurchmesser muß doch eigentlich nur passen. Die Felgen können ruhig größer sein, wenn der Reifen dann flacher ist, so dass der endgültige Durchmesser des Rades nicht größer wird.

Dieser Beitrag wurde von Holger_N bearbeitet: 01. September 2011 - 19:38

[Einheit12]

Nein da stehn auch blos die 225er 16" drin. Also muss ich über ne Fahrwerkänderung nachdenken. Weiß jmd. was sowas ungefähr kostet bei sonem Auto

Gruß Phil

[XiLeeN2004]

So pauschal lässt sich das nicht beantworten, da der Umfang der Nacharbeit von zu vielen Faktoren abhängig ist. Das Spektrum reicht von simplen Umbördeln der Kanten über komplettes Ziehen der Kotflügel bis hin zu Fahrwerksmodifikationen, wie z.B. zusätzliche Federwegsbegrenzungen. Da es sich aber um original BMW-Felgen handelt, wird vermutlich keine oder kaum Nacharbeit nötig sein. Frage doch einfach mal bei einem Händler nach, welche baulichen Maßnahmen gegebenenfalls erforderlich sind. Hier zu spekulieren bringt nicht viel.

[Snake-deluxe]

Vor allem würde ich mir net unbedingt originale BMW Felgen kaufen, da zahlst du dich dann dumm und dämlich.

Federwegsbegrenzer sind meines Wissens gar nicht (mehr) erlaubt.

Worauf du achten musst: Auf die Felgenbreite in Zoll, sowie die Einpresstiefe (ET)
Kann mir aber nicht vorstellen, das man bei deinem Wagen großartig was ändern muss, um auf 18 Zoll zu gehen. Vor allem beim 5er gibt es doch schon 18" serienmäßig, und das Fahrzeug kommt dann auch nicht mit nem anderen Fahrwerk / Kotis daher.

Fahr halt mal demnächst zum BMW Händler und erkundige dich ein bissl. Wie groß, breit und welche ET du brauchst.

[Einheit12]

Naja genau davor hab ich glaub ich am meisten Angst, zum BMW Händler zu fahrn, weil mir bei dem Klang der Zahl die er mir an der Stelle der Kosten nennt wahrscheinlich erst mal die Farbe aus dem Gesicht weicht, worauf dann die Schnappatmung folgt.

Aber ja ok danke für die Antworten ich werde mal bei Händler vorstellig werden.

Gruß Phil

[Snake-deluxe]

Zum Händler gehts ja bloß, um ein paar Infos zu erhalten. Zwecks der Größe, Einpresstiefe usw.

Kaufen würde ich die Felgen, wenn es dann die originalen sein sollen, höchstens gebraucht bei ebay.

Es gibt zig Felgenhersteller, von billig (ATU) bis sehr teuer (OZ)
Da findest garantiert auch was hübsches, und sparst am Schluss noch nen Haufen Kohle.

[Leshrac]

Zudem solltest du auch auf die belastbarkeit der felgen sowie deren moeglicher bereifung achten. Unter umstaenden ist da auch nicht jede kombination moeglich.

[Bullayer]

Am besten wendest du dich an einen BMW-Händler. Der kann dir genau sagen, was auf deine Karre passt und was am Fahrwerk verändert werden muss.