[Computer]

Ich finde das was man mit E10 spart weil er im Augenblich etwas billiger ist, zahlt man aufgrund der veringerten Reichweite wegen des erhöhten Verbrauchs wieder drauf. Darausfolgend hat Superplus trotz des höheren Preises das beste Preis Leistungsverhältnis. Das begreifen die Hirnis bei der Politik und Bildzeitung aber nicht.

[Holger_N]

Ich könnte ja E10 tanken aber mache es aus Prinzip nicht, weil ich mir nicht vorschreiben lassen will, was ich zu tanken habe. Das ist wie mit dem Rauchergesetz. Also ich kenne keine Kneipe, die das durchzieht. Da wo ich immer so bin in den Kneipen wird nach wie vor geraucht und es interessiert da keinen. Nur da könnten die Kontrollen schicken und Strafen verhängen aber beim Sprit können sie keinen so einfach zwingen und da freut mich das, dass die so auf die Schnauze fallen.
Da sind Leute, die brauchen kein eigenes Auto. Die werden von einem Chauffeur abgeholt und zu ihrem Termin gebracht und die wollen mir vorschreiben, was ich zu tanken habe und genau an dem Punkt mach ich schon aus reiner Sturheit nicht mit.

[Wiesel]

Nicht zu vergessen dass es noch keine richtigen Langzeittests gibt die wirklich aussagefähig sind.

Was mich da so anpiept ist dass die uns für dumm verkaufen wollen. Jeder schiebt dem anderen den schwarzen Peter zu aber keiner sagt mal: "Die Verbraucher sind nicht dumm. Die sind genug informiert und wissen dass die kein E10 wollen." So Öko wie E10 sein will, ist es nicht.

greets

[Computer]

Warum wehrt sich Deutschland als größter Nettozahler nicht gegen solchen EU Unsinn. Hat einer E10 bereits im Ausland gesehen und wie ist der Preis da ... beipielsweise in AUT, Schweiz ...

[Urne]

@Computer: Die Schweiz gehört da nicht zu der EU und hat deswegen auch kein E10, soweit ich das bis jetzt weiß.
Würde mich aber auch mal interessieren, wie die Lage im EU Ausland so aussieht.

[Computer]

Stimmt, natürlich weiß ich das die Schweiz nicht zur EU gehört. Hab da aber in dem Augenblick nicht dran gedacht ...naja es ist schon spät ... Im übrigen hätte ja sein können, dass die den Unsinn als nicht EU Land mitmachen.

Dieser Beitrag wurde von Computer bearbeitet: 04. März 2011 - 22:07

[DK2000]

Die Frage ist, warum überhaupt da ein Land mitmachen soll? Diese Richtlinie ist ja keine Pflicht. Das hat auch die EU-Kommission bestätigt. Die Richtline legt nur fest, das bis 2020 10% der Energie in diesem Bereich aus erneuerbaren Quellen stammen muss. Wie das ein Land erreicht, ist seine Sache. Nur unsere Bundesregierung musste das ganze natürlich im Hauruckverfahren einführen, obwohl auch sie bis 2020 Zeit gehabt hätte. Und das ist halt dabei raugekommen.

Zitat (Urne: 04.03.2011, 22:04)

Würde mich aber auch mal interessieren, wie die Lage im EU Ausland so aussieht.

In diesem Artikel steht was dazu.

Dieser Beitrag wurde von DK2000 bearbeitet: 04. März 2011 - 23:09

[Xaero_0]

Mhh...

Also E10 verweigere ich natürlich auch, soweit wie möglich. Mein Tank hat bisher noch kein E10 gesehen.

Habe bisher nur eine (freie) Tankstelle in Paderborn gesehen, bei denen auch ein Preis mit "E10" gekennzeichnet wurde. Aber immer zum gleichen Preis wie "E5".

Die Aral, an der ich meistens tanke, hatte bisher noch nie ein E10-Schild oder kennzeichnung irgendwo.

Die Preise waren in letzter Zeit glaub ich höchstens bei 1.57.9. Hab hier eben von 1.60.9 gelesen... das ist schon absolute sch****... -.-
Bevor ich zur Cebit gefahren bin, hab ich noch mal für 1.56.9 (E5) voll getankt. :/

Warum können die Politiker nicht mal den Fehler machen, eine Endscheidung zu treffen, die den Spritpreis unvorhersehbar drastisch senkt?!

Soweit es mir möglich ist, werde ich E10 weiterhin meiden. Auch wenn ich pro Tankfüllung 5 € drauf zahle.

Wenn die was für die Umwelt machen wollen, sollen die an vernünftigen Ideen arbeiten. Wasserstoff als Treibstoff, Fusionsenergie oder wenigstens Elektro-Autos, mit anständiger Lebensdauer und Reichweite... oder, oder, oder...
Bin mir fast sicher, dass die KFZ-Riesen bereits Pläne in den Schubladen haben, die sie aber nicht verwierklichen, weil die Öl-Konzerne so gut bestechen können.... -.-

E10 - Ist aber definitiv mehr als nur ein Fehlschlag. Eher ein GAU...

Btw.:
Auszug aus Wikipedia:
Das ARD-Magazin „Fakt“ berichtete am 6. Dezember 2010, Wissenschaftler hätten als Folge der veränderten Beimischung giftige Verbindungen wie Blausäure und Ozon in den Abgasen gefunden.[8]

Ist mal wieder typisch Politiker. Irgendwas beschließen, ohne zu wissen, welche Auswirkungen das hat.
Genau wie: "Die meisten Fahrzeuge vertragen es!"......... JETZT! - Aber WIE lange? oO
Selbst meine Werkstatt sagte mir: "Tanken sie lieber teurer - kommt beim Verbrauch aufs gleiche raus und schadet nicht dem Motor."

Bin schon wieder auf 180... Ich wende mich wohl lieber meinem Film zu.... -.-

[I3lack0ut]

Zitat (Xaero_0: 05.03.2011, 01:29)

Wenn die was für die Umwelt machen wollen, sollen die an vernünftigen Ideen arbeiten. Wasserstoff als Treibstoff, Fusionsenergie oder wenigstens Elektro-Autos, mit anständiger Lebensdauer und Reichweite... oder, oder, oder...
Bin mir fast sicher, dass die KFZ-Riesen bereits Pläne in den Schubladen haben, die sie aber nicht verwierklichen, weil die Öl-Konzerne so gut bestechen können.... -.-

Brennstoffzellenfahrzeuge gibt es in der Form das Sie verkauft werden könnten. Einige Hersteller zeigen sehr vielversprechende Kleinflotten. Nur wieso sollten die Großflächig eingeführt werden?
-Es gibt keine Infrastruktur zum Tanken? Wieso sollte man eine Aufbauen, Benzin wird doch gut gekauft und dabei verdienen die Leute in Berlin auch noch eine Menge. Wasserstoff ist (noch) nicht versteuert, also kein Geld für Herrn Schäuble. Außerdem wird der Meiste Wasserstoff derzeit auch aus Erdöl gewonnen. Unterm Strich bringt das erst was sobald der Wasserstoff aus erneuerbarer Energie gewonnen wird und die Infrastruktur da ist. Ich kenne eine einzige H2-Tankstelle, aber auch nur weil ich in einer Gegend wohne in der 2 Premiummarken Ihre Hauptsitze haben.
-Die Fahrzeuge sind viel zu teuer, kosten mehr als das doppelte als ein Vergleichbares Fahrzeug mit Verbrennungsmotor. Außerdem sind noch nicht alle Probleme der Brennstoffzelle endgültig geklärt. Nach 5000 Betriebsstunden hat man meist mehr als 10% der Leistung verloren. Gut, 5000 Stunden sind eigentlich auch ein Fahrzeugleben...dennoch, verkauf das mal an den 0-8-15-Kunden.
-Wie du schon sagtest, die Öl Lobby ist viel zu mächtig...

Schade eigentlich

[Xaero_0]

Ist wierklich schade...

Aber E10 ist in keinster weise DIE Antwort... Nicht mal ein Weg dorthin... -.-

[Holger_N]

Mist, jetzt wirds hier auch teurer. 1,46 für Super.

[Snake-deluxe]

http://www.shortnews.de/id/880862/Mogelpac...-und-Super-Plus

der ST ist momentan mit Super+ geladen. Ich hab ehrlich gesagt nie irgend einen Unterschied betreffend Reichweite oder Leistung gemerkt.
Was man ja auch durch die oben gepostete News so nachvollziehen kann...

sei es drum: E10 wird weiterhin boykottiert

[DARK-THREAT]

Billigtanke "E-Tank"

Super: 1,55'9 EUR
Super E10: 1,47'9 EUR
Diesel: 1,37'9 EUR

Langsam wirds lächerlich, selbst bei den günstigen Tankstellen...

Peace.

[Scarecrow]

Bei uns durchweg 1,60-1,62 für den Liter Super...morgen sollte ich tanken...