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Kontrollleuchten Am Armaturenbrett Brauch Bild & Erklärung

#16 Mitglied ist offline   Vollhorscht 

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geschrieben 10. Mai 2007 - 08:33

Hallo,
danke für die ganzen Antworten. Ich wollte in die Anleitung von dem Auto meiner Mutter schauen, was auch ein 4er Golf ist, aber sie war gestern nicht da. Aber sie hats mir vorhin vorbeigebracht und hab dann nochmal in die Kurzanleitung geschaut. Des wird schon was, so schwer ists ja nicht ;)

Prüfung ist auf heute mittag halb 3 angesetzt ;)

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#17 Mitglied ist offline   ph030 

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geschrieben 10. Mai 2007 - 08:49

Zitat

Prüfung ist auf heute mittag halb 3 angesetzt
Na dann gl&hf&ts und wenig Verkehr - mich hat der Prüfer damals im Berufsverkehr über die A3 bei FfM gejagt - O-Ton: "Na komm, das Auto packt auch mehr als 160" ;)

#18 Mitglied ist offline   defq0n.1 

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geschrieben 10. Mai 2007 - 21:15

Beitrag anzeigenZitat (ph030: 10.05.2007, 09:49)

Na dann gl&hf&ts und wenig Verkehr - mich hat der Prüfer damals im Berufsverkehr über die A3 bei FfM gejagt - O-Ton: "Na komm, das Auto packt auch mehr als 160" :P



Na da muss der Prüfer dir aber vertraut haben :P

#19 Mitglied ist offline   LoD14 

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geschrieben 11. Mai 2007 - 23:03

Zitat

Dann hast du da aber irgendetwas falsch gemacht . Am besten noch die navi, wenn man in irgendwelche gesperrten strassen einfaehrt: "Please leave the restricted area!"

kennt ihr diese blöden neuen aldi navis? die notorisch an der fahrweise nörgeln? "Bitte beachten Sie das Geschwindigkeitslimit" oder was die Tussi acuh immer sagt. Bin jetzt bei einer mitgefahren die so ein Ding hatte, und dsa ding... also wenns meins gewesen wäre, ich hätte das 3 mal ausm fenster geworfen und wär drübergefahren...

Zitat

Wenn man mal nachts mit einem Oberklasse-Modell fährt, z.B. 7er BMW, kann da durchaus mal Festival-Stimmung im Cockpit sein

müsste nachts nicht diese neue HUD technik extrem stressen?

#20 Mitglied ist offline   Leshrac 

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geschrieben 11. Mai 2007 - 23:56

Beitrag anzeigenZitat (LoD14: 12.05.2007, 02:03)

müsste nachts nicht diese neue HUD technik extrem stressen?

Ganz und gar nicht, das ist absolut genial! Alle wichtigen infos sind immer direkt in der scheibe. Man muss nie mehr nach unten sehen, grade bei schnellem und konzentrierten fahren sehr sinnvoll.
Das ganze ist natuerlich aussenlichtadaptiv, passt sich also immer der helligkeit an, wodurch es nie zu hell oder zu dunkel ist, eben gerade angenehm und gut sichtbar.

Dieser Beitrag wurde von Leshrac bearbeitet: 11. Mai 2007 - 23:57


#21 Mitglied ist offline   ph030 

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geschrieben 12. Mai 2007 - 17:08

Kann ich nur zustimmen, im ersten Moment ist es zwar sehr ungewohnt, aber man gewöhnt sich doch sehr schnell daran und möchte es nicht mehr missen - jedenfalls geht es mir so. Ich finde auch das Nachtsicht-System von BMW nicht schlecht, was Bilder von einer Infrarotkamera auf einen Monitor im Tachobereich projeziert - oder war es ein Wärmebild(Daimler hat das eine, BMW das andere, das verwechsle ich immer)?

#22 Mitglied ist offline   Leshrac 

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geschrieben 12. Mai 2007 - 20:11

Bei BMW ist es eine infrarotkamera, das bild wird auf dem hauptmonitor gezeigt. Leider aber noch nicht ins HUD integriert, was ich eigentlich besser faende.

Wie war denn nun die pruefung @topicstarter ?

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