[$HarryX$]

bei uns war diesel vor kurzem genauso teuer wie benzin. sonst ist bei uns immer so 1,509€. diesel lohnt sich kein bisschen mehr würde ich mal sagen. steuer teuer, kraftstoff gleich teuer.

mfg harryx

[Snake-deluxe]

Lohnt sich schon noch, aber nicht mehr so wie früher...


Habe heute @ work etwas aufgeschnappt... Hier der Artikel dazu:

Achtung BILD...

Jo ich weiß, lasst die Steine wieder fallen

Is ja nur mal ein Ansatz, worauf man aufbauen kann. Wenn das wirklich so kommt, na dann viel Spaß ab 2009. Da wird selbst ein Wald- und Wiesen Golf sau teuer.

Von Sportlern mal ganz zu schweigen.

[TheBrain]

Das wurde dementiert:

Zitat

Bundesregierung dementiert Bericht über höhere Kfz-Steuern

Die Bundesregierung hat einen Zeitungsbericht über geplante, teilweise drastische Erhöhungen der Kfz-Steuer als Spekulation bezeichnet. Die Umstellung der bislang hubraumbezogenen Steuer auf eine CO2-Steuer sei eine anspruchsvolle Aufgabe, zu der es noch kein endgültiges Ergebnis gebe. Das erklärte ein Sprecher des Bundesfinanzministeriums. Es gebe bislang kein Eckpunkte-Papier, sondern nur vorläufige Entwürfe. Die Bild-Zeitung hatte zuvor behauptet, dass sich die Autofahrer auf höhere Kfz-Steuer einstellen müssten

Die sollten endlich mal die Dieselfahrer entlasten... diese geldgeilen Säcke

Dieser Beitrag wurde von TheBrain bearbeitet: 19. Mai 2008 - 20:01

[BluntZ]

Benzin und Diesel kosten in der Produktion normal gleich viel, das ist nur eine Steuersache das der Diesel billiger ist. Aber was die Mineralkonzerne dazu bewegt den Diesel anzuheben... wahrscheinlich weil die Neuzulassungen von Dieseln extrem gestiegen sind.

Was die Entlastung bei Dieselfahrern angeht... Die bekommen schon mehr Energie pro Liter, ausserdem ist Bauartbedingt der Wirkungsgrad höher als beim Benziner... also jammert mal nicht so rum!

Spaß beiseite, Wenn die KFZ Steuer beim Diesel nicht höher wär und die Sache mit den Rußpartikeln nicht wäre hätte der Diesel den Benziner wahrscheinlich schon größtenteils vom Markt verdrängt, ausser vielleicht als Basismotoren für Knutschkugeln (da in der Produktion etwas billiger) und für Autos, wo verbrauch bzw. kosten keine rolle spielen (V8 aufwärts).
Nach der aktuellen Entwicklung lohnt sich der Diesel allerdings kaum noch... arschkarte würde ich sagen.

Dieser Beitrag wurde von BluntZ bearbeitet: 19. Mai 2008 - 20:11

[Leshrac]

Zitat

...und die Sache mit den Rußpartikeln nicht wäre...

Das ist auch so eine Sache mit diesem "Feinstaub" (auch hier ist einmal mehr eine Definition entsprechend von der Politik und den eco freaks falsch eingesetzt).
Die emittierten Partikel von Motoren sind nicht mehr lungengängig/cancerogen als andere extrem feine Partikel wie e.g. Pollen, Sandstaub, Baustaub und anderer feiner Abrieb etc.
Nur eine weitere feine Methode den gutgläubigen (naiven?) Menschen mehr Geld aus der Tasche zu ziehen.
Wie immer gilt: Zurücklehnen und die Comedy geniessen.

[Wiesel]

Gestern abend an meiner StammTanke:

Diesel 1.40.9
Super 1.40.9
Normal 1.40.9
Super+ 1.42.9

Heute morgen

Diesel 1.46.9
Normal 1.48.9
Super 1.48.9
Super+ 1.50.9

Nicht nur das Die Preise fast gleich sind (werde wohl demnächst nur noch Super+ tanken wenns eh genauso teuer ist wie Super) sondern dass die Preise jetzt schon innerhalb weniger Stunden um ~10cent schwanken ist nicht mehr normal! Ab und zu gucke ich im TV mal die Nachrichten von vor 25Jahren, da haben die Ölis noch 2 Wochen vorher angekündigt die Preise um 2 Pfennig zu erhöhen. Heute 20Pfennig ohne Ankündigung innerhalb weniger Stunden. Was mich noch immer wundert ist: Warum schwanken die Preise nur in Deutschland so?

greets

Dieser Beitrag wurde von wieselding bearbeitet: 20. Mai 2008 - 13:35

[rubicon]

Zitat (wieselding: 20.05.2008, 14:34)

Warum schwanken die Preise nur in Deutschland so?

greets

Die schwanken anderswo genauso...

[Leshrac]

Zitat (rubicon: 20.05.2008, 18:22)

Die schwanken anderswo genauso...

Nope...

[Urne]

Heute in der Schweiz: 1,19 € Super. In Deutschland zwischen 1,52 € und 1,54 €.

[HS-TGO]

Zitat (Leshrac: 20.05.2008, 16:41)

Nope...

auch Nope...

War im März/April in Thailand im Urlaub. In den 4 Wochen wo ich dort war, blieb der Preis z.B. für Diesel konstant bei 35,xy.- Baht. (1.-Euro= 49.-Baht zu dieser Zeit).

Seit Oktober hatte sich zwar der Preis dort um ca. 3.- bis 4.- Baht verteuert, aber in Bezug auf den Umrechnungskurz ist das praktisch garnichts.(für die Einheimischen natürlich schmerzlich)

Im Internet konnte ich das JoJo Spiel der Preistreiberei in Deutschland verfolgen. Rauf und runter und das täglich! Das klappt wohl nur bei uns so gut?!

[rubicon]

ReNope, in Österreich schwanken die Benzinpreise auch täglich und sehr viel entfernt von den deutschen Preisen ist es hier auch nicht mehr. Sollte auch bekannt sein das Österreich nicht zu Deutschland gehört (auch wenn es viele so sehen).

Noch Fragen?

Dieser Beitrag wurde von rubicon bearbeitet: 20. Mai 2008 - 16:24

[Leshrac]

Wir wollten lediglich darauf hinweisen, dass es eine Vielzahl an Ländern gibt wo dies nicht der Fall ist, falls das irgendwie missverstanden wurde.

Und noch etwas verrücktes das ich gestern durch Zufall sah: In Eritrea, einem der ärmsten Länder der Welt, kostet der Treibstoff $9.68/gal, das sind fast 2EUR/l

[BluntZ]

Tja, wie ein bekannter von mir schon sagte, sein 20 Jahre alter Volvo haut so grobe Rußflocken raus, die kann man vllt kauen aber niemals einatmen. Warum sollten dann solche Autos nicht in den Städten erlaubt sein?

[LoD14]

Zitat

War im März/April in Thailand im Urlaub. In den 4 Wochen wo ich dort war, blieb der Preis z.B. für Diesel konstant bei 35,xy.- Baht. (1.-Euro= 49.-Baht zu dieser Zeit).

Seit Oktober hatte sich zwar der Preis dort um ca. 3.- bis 4.- Baht verteuert, aber in Bezug auf den Umrechnungskurz ist das praktisch garnichts.(für die Einheimischen natürlich schmerzlich)

du musst mal überlegen, wie das mit den steuern ist. bei uns kommen ja über 60% steuern drauf (sry, weis die zahl net.

überleg doch mal, wenn dein einkaufpreis bei 20 cent liegen würde und du zahlst 20% steuern, zahlst du an der zapfseule ~25cent. steigt der grundpreis jetzt auf 40 cent, zahlst du pi mal daumen 48 cent bei 20% steuern.

nimmst du jetzt mal unsere 60% zahlst du bei 20 cent grundpreis zwar auch schon mehr, also 32 cent, wenn der preis jetzt aber auf 40 cent steigt, zahlst du schon ~68 cent! das heißt der preis, den du an der zapfsäule zahlst, ist um ~110% gestiegen, bei 20% steuern pi mal daumen 90%. wie du siehst, hat der staat so richtig lecker rein bei uns.

wenn cih falsch rechne liegt an den 2 bierchen, die ich grad mit vater getötet hab


du siehst, die obere scheere mit den 60% klappt schneller auf, als die untere mit 20%.

Zitat

Tja, wie ein bekannter von mir schon sagte, sein 20 Jahre alter Volvo haut so grobe Rußflocken raus, die kann man vllt kauen aber niemals einatmen. Warum sollten dann solche Autos nicht in den Städten erlaubt sein?

die neuen autos verbrennen feiner, dh, der staub an sich ist viel staubiger.

Dieser Beitrag wurde von LoD14 bearbeitet: 20. Mai 2008 - 20:15