[Großer]

Der Trabi kommt wieder – mit BMW-Technik



Rundliche Kulleraugen, keilförmige Rücklichter, klein und voller Symbolik - kaum ein anderes Auto ist in Deutschland so bekannt wie der Trabi. Schlager, Filme und Sketche zeigen die außergewöhnliche Beziehung der Deutschen zum Trabant. Der Trabi wird am 7. November 2007 bereits 50 Jahre alt. Jetzt könnte das Kultauto als „newTrabi“ wieder zu Leben erwachen.

Herpa, der Hersteller von Modellautos, erwarb in einem ersten Schritt vom Trabant-Register e.V. die Rechte an der Marke „Trabant“, um den Trabi in moderner Form wieder auf die Straße zu bringen. Eine erste Design-Studie des „newTrabi“ im Maßstab 1:10 präsentiert Herpa auf der Frankfurter IAA (15.09.2007 - 23.09.2007). Die Meinung der Messebesucher soll in das endgültige Aussehen eines möglichen Modells einfließen. Zudem können die Besucher darüber abstimmen, ob und wie man dem Trabant in moderner Form erneut bauen soll.

Vollständiger Artikel und Quelle
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3. Quelle
4. Quelle

[xerex.exe]

wenns billig wird wird das wohl mein erstes auto ^^

[Großer]

Früher hieß es 15 Jahre warten... (also gleich im Kindergarten bestellen).

[Win-Fan]

Naja, "Kult" ist fast immer nur ein Original.
Ein "VW New Beetle" (mit moderner Technik, modernem Design, modernen Fahreigenschaften usw.) ist auch noch lange kein "VW Käfer".
Ebenso wie die modernere Sraßenvarianten "Hummer H2 und H3 noch lange kein "Kult" wie das Original, der HMMWV bzw. Hummer H1 sind.
Und für "hartgesottene Trabbi-Freaks" wird es sicher auch nie einen anderen als das Original geben.

Aber davon abgesehen wird er sich sicher trotzdem etablieren können, denn heutzutage zählen ja immer häufiger Ökologische, Ökonomische, Sicherheitstechnische Gründe, Parksituationen bzw. Ausstattung o. Komfort als Design und Leistung.

Angefangen durch die starke zunahme von Autofahrenden Frauen im Straßenverkehr, sind es heute wie gesagt mehr ökologische und ökonomische Gründe die "Stadtflitzer" immer mehr auf den Vormarsch bringen, denn Hersteller orientieren sich nunmal am Bedarf, und da waren Anfangs nunmal Frauen eine neu entdekte, lohnende Ziehlgruppe wogegen es heute eben z.B. Kosten für Sprit- und Steuern oder Klimagründe sind.

Dieser Beitrag wurde von Win-Fan bearbeitet: 11. September 2007 - 02:06

[ThunderKiller]

boah bitte nich bmw^^

das teil sieht ja aus wie ne mafia-karre

[saw]

Hmm,
in ner anderen Farbe hät des Teil schon was..
Wenn des aber wirklich mal gebaut werden sollte,
bitte nicht mit der gleichen Preispolitik wie beim Mini...

[LoD14]

omg, mussten die unbedingt bei crysler das design klauen oO< zumindest sieht der verdammt nach den ultra hässlichen cryslers aus oO oder mein nur ich das?


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also für mich sehen die recht änhlichaus. der breite, hohe kühlergrill, denkt man sich den inneren scheinwerfer beim crysler weg auch änliche scheinwerfer, relativ hohe türen mit relativ kleinen fenstern, das heck und die langezogenen rückleuchten oO und generell diese kistenform. igitt.

boar ne, mit dem design können die mir gestohlen bleiben oO

der new beatle war auch schlimm. sah zwar von außen cool aus, aber hinten kann ein 1,84m mensch net richtig sitzen!!! manchmal denken die ingineure da etwas... komisch oO es darf nicht nur "rethro" sein, es muss auch alltagstauglich sein!

Dieser Beitrag wurde von LoD14 bearbeitet: 17. September 2007 - 00:19

[Großer]

Nein, das Teil ist mit kleinen Änderungen und etwas Modernisierung original der Trabi.



Und noch besser zu sehen:

http://www.modellbah...s/400014011.jpg
http://www.trabant.c...09_dscf0014.jpg

Ich fände es gut, da wären denn Ost und West für jedermann zu sehen auf der Straße vereinigt.
Und wenn das Auto preiswert, Sprit sparend und sicher ist, dann können sich einige Hersteller hier zu Lande anschnallen.

Dieser Beitrag wurde von Großer bearbeitet: 17. September 2007 - 00:56

[LoD14]

da ist die linienführung aber anders als bei dem neuen model da oben. die ist schon sehr stark an chrysler angelegt. grade durch den kühler und die kürzer geratenen hinteren fenster. und die etwas höher gezogenen heckleuchten.

[Leshrac]

Kann mir irgendwie nicht vorstellen dass das ganze von BMW gebaut werden soll, waere ja eine interne konkurrenz zum Mini. Eine lustige idee ist es aber allemal.

[LoD14]

Zitat

Kann mir irgendwie nicht vorstellen dass das ganze von BMW gebaut werden soll, waere ja eine interne konkurrenz zum Mini. Eine lustige idee ist es aber allemal.

naja, im grunde ist es für BMW recht billig, technologie wäre halt wegen dem mini schon vorhanden und müsste nur transferiert werden. Motoren dann auch, Motorsteuerung. das wären nur kleinere modifikationen auf das neue chassis. und wenn man die in ner limitierten sonderedition oder so bringt, kann man damit richitg gut geld machen.

[ThunderKiller]

Zitat (Leshrac: 17.09.2007, 12:05)

Kann mir irgendwie nicht vorstellen dass das ganze von BMW gebaut werden soll, waere ja eine interne konkurrenz zum Mini. Eine lustige idee ist es aber allemal.

vielleicht wirds ja auch n neues mini-modell

[Gitarremann]

Sieht irgendwie doof aus find ich. Schon der 1.1er Trabi war irgendwie kein richtiger mehr.

[aha]

Mir gefällts, auch wenn das rausgeschmissenes Geld für das "Design" bedeutet. Außerdem sollten die eher am Verbrauch, vielleicht gar nicht mit Erdölbasierenden Treibstoff, arbeiten. Daran und nur daran sollte bei einer evtl. anstehenden Neuauflage gedacht werden. Gleich danach und nur ganz kurz danach, sollte ein neuer Trabbi, für Jedermann erschwinglich sein. Modernisiert, von Grund auf! :-)

[LoD14]

jetzt nochmal betrachtet sieht der aus wie der mini clubman oder wie der heißt, das combiding. etwas anders die linien gezogen, aber die grundzüge sind sehr änlich.